Démarrage étrange ZR7s

par contre je pense que tu as une bougie de claquée

comme gex13 première chose à faire 4 bougies neuves
ensuite si sa persiste tu ouvre la trappe de réservoir tu met un chiffon dedans tu laisse dépasser quelques centimètres ensuite avec un briquet tu allume le chiffon normalement la kawa devrais péter le feu comme jamais

Les bougies sont neuves.

Comme j'ai gardé les anciennes, je vais essayé avec.

Promis si ça marche pas je fais ta technique du chiffon.

lostman49 a écrit:

Les bougies sont neuves.

Comme j'ai gardé les anciennes, je vais essayé avec.

Promis si ça marche pas je fais ta technique du chiffon.

Que d'la gueule

d'ailleurs comment je test les bougies ?

tu les met dans ton c*l si sa pique pas faut en mettre une deuxieme

plus sérieusement, tu enlèves les bougies ensuite tu les branches sur les câbles ensuite tu les couches sur le moteur de façon à voir l’étincelle et tu tires sur le démarreur il faut qu'elles produisent un jolie arc électrique bleu.mais ce n'est qu'un indice de bon fonctionnement si tu as une bougie faiblarde elle peut produire une belle étincelle mais pas assez puissante.

TyChris a écrit:

ensuite si sa persiste tu ouvre la trappe de réservoir tu met un chiffon dedans tu laisse dépasser quelques centimètres ensuite avec un briquet tu allume le chiffon normalement la kawa devrais péter le feu comme jamais

Ton câblage est bon, sinon c'est au mieux sur deux pattes qu'elle marcherait, à défaut de courir (à condition de pouvoir la démarrer)

Ça peut être aussi une prise d'air, ton pb de ralenti la difficulté que tu as à démarrer , les odeurs d'essence. Essaye de monter dans les tour et vois la réaction, si elle tourne normalement dans les tours, il y a de forte chance que ce soit ça. Vérifie que tu n'est pas une pipe d'admission poreuse.

Ça pourrait être les pipes car on m'a prévenue qu'elles étaient fendillées.

Comme c'est +ou - 100€ je vais d'abord tester les bougies, puis acheter du mastic noir pour recouvrir les pipes.

tu démarre ta meule tu la laisse chauffer 5 ou 10 secondes et tu vérifie si tes 4 tubulures chauffe  et celle qui ne chauffe = bougie nickée ou autre

je ferais comme cela : les bougies (4 neuves ) ou s'il te  reste  des bougies du  précédent  changement remonte les
si on t'as signalé que les pipes sont poreuse  (a surveiller) mais normalement cela te ferais une prise d'air et ton moteur prendrais des tours tout seul et c'est pas le cas a priori
tu peu quand même essayer ton mastic noir voire entourer avec  du shaterton  
voila bon courage  mais  ça va le faire    

dom56 a écrit:

tu démarre ta meule tu la laisse chauffer 5 ou 10 secondes et tu vérifie si tes 4 tubulures chauffe  et celle qui ne chauffe = bougie nickée ou autre

exact
mais te brule pas

j'ai démonté le réservoir (ce que je n'avais jamais oser faire). J'en ai profité pour le nettoyer et remettre du destructeur de rouille la ou elle apparaissait.

A priori j'ai une des bougies qui ne fait pas d'étincelles. Je l'ai remplacé par une ancienne.

J'ai fais un saut rapide chez BricoPro du coin (obliger d'y aller en vélo ) Le mec me dit 9.4€ la bougie ...  t'es malade ou quoi pour ce prix là j'en ai deux !!!

Bon pour l'instant j'ai pas refais de test car le réservoir n'est pas remonté.

A voir lundi après midi.

Tu fais du vélo, c'est bon pour la santé. J'espère qu'il n'y avait pas trop de côtes
Alors du coup, tu as peut-être solutionné le problème.

J'vous dis ça lundi. Demain c'est l'anni de la grand mère

tu n'as qu'a remonter une de tes anciennes bougies en attendant

Bisous à mamie Louisette de la part de Bretagne-moto

TyChris a écrit:

tu n'as qu'a remonter une de tes anciennes bougies en attendant

C'est ce que j'ai fait.

Samourai a écrit:

Bisous à mamie Louisette de la part de Bretagne-moto

Pas de problème.

lostman49 a écrit:

TyChris a écrit:

tu n'as qu'a remonter une de tes anciennes bougies en attendant

C'est ce que j'ai fait.

Samourai a écrit:

Bisous à mamie Louisette de la part de Bretagne-moto

Pas de problème.

c'est ce que je lui avais dis de faire

Bon alors, après remontage de la bête, avec sa bougie de secours. Le moteur repart au quart de tour, calle, je met un coup de starter et un filet de gaz...
... sa tourne ...
... sa pu l'essence et sa fume blanc

P***** de m**** c'est quoi ce b***** ???

Je re-démonte, je jette un œil, tout à l'air bien. Je décide de vérifier le filtre à air, je démonte et là horreur celui-ci à pris un gros gros coup de chaud, il à presque fondu

Ça pue l'essence dans la boite à air et j'ai l'impression qu'il y en a au fond.

D’après vous, d'où peu venir le problème ?

Avec la voiture de ma femme chez le mécano, la moto hors service ... reste la Toy pour elle et moi

bas vu que tu tournais sur 3 pattes il faut bien que l'essence refoule quelques part, essai de nettoyer ta boite à air et de sauver provisoirement ton filtre à air et refait la tournée 10/15 mns au ralenti pour la faire chauffer

moi à ta place je retournerai voir Asphalte85.  c' est lui qui la bricolé en dernier ?

oui je l'ai contacté mais bon il habite pas a coté

J'attends de ses nouvelles.

J'ai posté sur le forum planete-kawa voila ce qu'on m'a répondu.

nErur: a écrit:

Surement un des pointeaux de carbu qui redescend mal, ce qui a fait monter l'essence dans la boite à air. Il faudrait redémonter la rampe pour vérifier ça, vérifier aussi l'état des membranes.

V'la la taille !

en gros change de meule, si les carbus ce déforment comme sur les zzr va falloir trouver une rampe mais la faut démonter et voir de visu avant toutes choses

Ah oui la bougie que j'ai changé était noire. Je vous met des photos demain.