batterie speed triple

salut a tous et toutes
je viens de passer en speed triple1050 et j'ai quelques soucis avec la batterie qui n'est plus tt jeune(elle a 5ans donc plus de premiere jeunesse j'en suis conscient) , cependant il semblerait que les batteries préconisées et montés d'origine sur le speed soient faiblardes pour la moto ( j'ai cru comprendre qu'elles etaient en 10 ah alors qu'il faudrait idealement du 11ah) de plus meme apres avoir rechargée la batterie le démarrage est pas super "vif" ... pensez vous qu'en optant pour une batterie en 12ah ou lithium ion ca résoudrait le soucis ?
merci

batteriemegastore.fr

bon, j'ajoute que sur ma moto la batterie est pas super neuve non plus (env 15 ans)
Lithium ion : un peu cher
je te conseille une batterie avec plus d'amperes heures ou comme moi depuis un an : un chargeur optimate 4

Un mainteneur de charge 34 euros en magasin.... Fonctionne avec la très grosse batterie de la voiture (6 cyl 3 litres) et la moto....
Si cette solution ne fonctionne pas ta batterie est Hs
Tu peux mettre une un chouilla plus puissante mais attention ça ne l'empêchera pas de se décharger....

he il ne faut ce référer à l’ampérage nominal, mais à l’ampérage est capable de délivré au démarrage

ben la la batterie s'est déchargée en 10 jours..
TyChris> heuuu et je fais comment pour savoir ça ?

c'est marqué dessus , les batteries chinoises évite par contre.
J'ai eu à peut prêt le même soucis que toi avec le 600, démarrage faiblard tu laissé les phares allumer 10 mns obliger de pousser ....
http://www.ebay.fr/itm/like/251792730713?lpid=97

je connais pas mais sur mon autre forum il parle en bien de ça 

http://blog.motoblouz.com/equipement/batterie-moto-lithium-ion-plomb-3177/

dom56 a écrit:

je connais pas mais sur mon autre forum il parle en bien de ça 

http://blog.motoblouz.com/equipement/batterie-moto-lithium-ion-plomb-3177/

j'avais lu cet article et je pense que je vais essayer meme si +chere a l'achat, et du coup je vous dirait si ca apporte une vraie + value

Je n'ai jamais eu de soucis de démarrage sur mon ancienne speed, sauf une fois ou une cosse s'était desserrée. Comme c'est un 3 pattes, il faut de la puissance au démarrage.
Ah oui, insiste bien sur le fait que c'est pour une speed triple car la batterie est couchée sur le côté, relatif à son étanchéité. L'idéal étant une batterie au gel, après le tarif n'est pas le même.

Salut !
Si c'est une YTX14-BS , les meilleures sont les Yuasa , en conventionnelles . Elles seules affichent 200Cca .
Si c'est une YTX12-BS , voir s'il n'est pas possible de par les dimensions de placer une ... YTX14-BS en remplacement .

ok merci de toutes ces infos je vais voir ça

bon ben j'ai finalement achete une lithium ion ... je l'ai montée aujourd'hui et .... rien... le compteur s'allume mais pas de démarrage possible...meme pas une amorce de debut de demarrage... pourtant il y a un petit testeur incorporé a la batterie et ca marque pleine charge ... donc demain retour au shop ...

Attention certaines batteries ont peut-être besoin d'un coup de charge avant d'être installées..

Pourquoi une batterie lithium ion ? une batterie classique aurais bien suffit.
En règle général une batterie que tu viens d'acheter il faut la laisser en charge 24h avant de la monté, une fois la machine en route tu va faire entre 30/50 kilomètres.

j'ai choisi une lithium car le speed 1050 est un gros consommateur d'energie
pour la charge je le sais pour les batteries classiques mais le vendeur m'a certifié que la lithium etait chargée ( ce que me confirme le testeur incorporé) d'ou ma question

Tu as vérifié ton relais de démarrage?

vince a écrit:

j'ai choisi une lithium car le speed 1050 est un gros consommateur d'energie
pour la charge je le sais pour les batteries classiques mais le vendeur m'a certifié que la lithium etait chargée ( ce que me confirme le testeur incorporé) d'ou ma question

Tu sais les vendeurs et une batterie qui ne sert pas perd 5% de sa charge par semaine imagine si il l'a en stock depuis 2/3 mois

Ta machine n'a pas un autre souci  parce que quant j' ai acheté ma batterie chez cardy a 55 euros pour mon TnT ,et bin elle démarré de suite sans faire de charge 

Puisqu'il faut débrayer pour démarrer, c'est peut-être le contacteur d'embrayage qui est encrassé.

Reverifie tous tes coupes circuits....

Regarde sur le réservoir, si c'est écrit Triumph dit doit que tout est normal

Moques toi... Rouler en kawasaki c'est comme vivre avec une femme moche: tu ne prends aucun risque mais tu n'as aucun plaisir

non aucun soucis autre car la moto demarre avec une autre batterie ( a prioris ca viendrait peut etre d'un probleme d'amperage de la nouvelle batterie car en sort 13.1volts au testeur)

bon alors cette batterie ?