J'ai envie de dire ..

Il roule comme un abrutit donc ce qui devait arriver, arriva.................

L'inter-file, je connais mais comme le dit Vincent, faut savoir le faire et tu restes à gauche, pas la BAU et quand une BAR reste à gauche, tu tires vraiment à droite pour la doubler.
Cela se fait très bien mais faut être habitué et savoir quand on peut ou pas passer.
J'ai souvenir d'un joli Ducat rouge, qui remontait en inter-file entre le rond point de St Grégoire et le rond point des Longchamps, pour ceux qui connaisse. ça roulait à 40, donc remontée dans les 50-55. J'étais derrière lui et à un moment, un grand espace sur la file de droite, j'ai coupé, pas lui. Et paf le chien, la voiture de la file de gauche a repris sa file à droite sans le voir.
Erreur de débutant. Y'a pas eu de mal, quelques égratignures sur le Ducat c'est tout.
Pour apprendre, faut faire un stage de 6 mois sur le périf à Paris, y'a pas meilleure école LOL
Je peux vous dire que c'est très bon pour les reflexes.    

dommage pour lui  et en plus il a eu beaucoup de chance 

Encore un blaireau ( qui a eu de la chance ), ça aurait pu être pire !!!!!!  

Quand on est con, on est con !

Samourai a écrit:

Quand on est con, on est con !

Vaut mieux être bourré que d'être con, ça dure moins longtemps.      



Mais qund la moto est au garage, seulement.

le problème c'est que le français moyen s'imagine que la plupart des motards conduisent comme une  partie des  motards parisiens . un coup a gauche , un coup a droite un coup sur la bau. n'importe quoi:evil:   . seulement paris ...............c'est paris . heureusement  

en meme temps, en diffusant des video comme ca nous contribuons a cette image !
et la plupart sont diffuser par des motards !! la preuve !!

je crois que parano parle du gars qui a filmé et qui a mis la vidéo sur internet