Première moto

Ah oui mais non en orange c'est mieux comme ça tu mets pas de bracelets réfléchissant

Samourai a écrit:

Toutes les 500 GPZ avaient la dénomination "GPZ 500 S", du moins les 1ere versions de 1987 à 1993.
Le modèle 1987 avait 1 simple disque à l'avant, la selle rouge et faisait 65 ch. Les millésimes suivants, normes de bruit oblige ont perdus 5 ch mais ont gagnés 1 disque de frein supplémentaire à l'avant avec ses jantes en 16'.
C'est à partir de 1993, lors de son restyling que les roues sont passées en 17'(meilleur choix de pneu), qu'elle a prit quelques kgs et perdus un peu de puissance mais avec une meilleure souplesse à bas régime.
Enfin, c'est seulement cette version qui est bridable en 34 ch.
Les Kawa des années 80 avaient l'appellation "Z" pour les basiques ou "GPZ" pour la catégorie carénée.
La GPZ 600 ninja au USA, perdait son nom en Europe pour "GPZ 600 R"
Toujours en Amérique, les ZZR sont des ZX11R ou 6R, pour racing. Elle existe meme en 250.

Merci pour toutes ces explications

Je ne sais pas ce que vous avez contre les GPZ oranges mais ne vous inquiétez pas ce n'est pas la couleur que je choisirais je dois la repeindre

Moi, je n'ai rien contre les motos oranges puisque par le passé, j'en ai possédé deux. En revanche, quand tu fera la connaissance de notre Lolo Zzzzzzzzzzzzz, tu comprendras pourquoi on adore le taquiner. Et puis comme l'a dit Jessica, le orange risque de devenir "tendance".

Je peindrai 150cm² de orange dans le passage de roue derrière ma plaque

Bon bon bon .... samedi prochain départ 7h de Pommerit-Jaudy city pour Rennes ^^
Je vais voir (et sans doute chercher) une moto

500 GPZ de 2001
37 000 km
Toute d'origine

Voici quelques photos

alors moi je me suis acheter une ER5 de couleur bleu je precise pas orange et pour avoir eu une gpz avec lolo et bien je prefere er5sinon il y a les gs qui sont pas mal pour un debut tu devrai demander a rom il est de tres bon conseil sinon encore le 500cbf qui ne sont pas encore trop cher

Vu de cette manière, elle a l'air neuve, surtout les pots dont c'est le point faible.
Fais toi quand même accompagner.

Oui mon père va m'accompagner !
Il a 25 ans de moto derrière lui, sinon je ne serai pas allé seul ^^

Très très bien pour débuter............

alors, c'était pour aujourd'hui!
Ca donne quoi, tu l'a prises ou pas?

La GPZ est dans le garage !!!
Super propre, comme sur les photos ! Et elle tourne nickel !! Mon père est revenu avec de Rennes et tout s'est très bien passé !!
Arrivé chez moi je l'ai essayée sur quelques centaines de mètres sur une petite route déserte ^^ (chuuuuut lol) ^^ elle est très agréable à conduire, souple, vraiment sympa ça fait bizarre au début de tourner le guidon sans que le carénage avant ne tourne avec ^^
Un peu basse peut-être, puisque je touche largement par terre les deux pieds à plat (je fais 1m80), mais ça ne me dérange pas trop, je verrai si c'est possible de la révausser un petit peu !
Autrement le look me plaît (heureusement me direz vous ^^), je ne pense plus la mettre en street ^^'
Voilà voilà j'ai payé mon premier zinc 1900€ je trouve ça raisonnable ..
Plus que le bridage quoi ^^ !

une bien belle machine, j'en garde un super souvenir, un moteur assez rageur.
je fais 1.80 aussi, et c'est un gros atout car les manœuvres a basses vitesses tu vas pouvoir apprendre en toute sérénité et sécurité.
apprend a t'en servir tel quel avant de changer la géométrie au risque que la moto perdre la neutralité qui fait sa qualité 1er.
bonne route

eric.22 a écrit:

une bien belle machine, j'en garde un super souvenir, un moteur assez rageur.
je fais 1.80 aussi, et c'est un gros atout car les manœuvres a basses vitesses tu vas pouvoir apprendre en toute sérénité et sécurité.
apprend a t'en servir tel quel avant de changer la géométrie au risque que la moto perdre la neutralité qui fait sa qualité 1er.
bonne route

Moi aussi, je garde un souvenir ému de cette GPZ.
Pour l'anecdote, mon modèle 89 prenait au démarrage ( sur 2 ou 3 mètres ) la gsxr 750 air/huile de mon pote Fred.

bravo pour ta bécane !!!

tu verra la premiére on en garde toujours un souvenir !!!! Ou alors on la garde dans un coin du garage des années...