Fini le graissage de Chaîne

Salut les motards et motardes,
Lors de mon dernier passage au salon du 2 roues à PARIS, j'ai découvert sur un stand, un système de graissage SEC, solide Carbon !!!

Je viens d'en faire l’acquisition
Un peu couteux c'est vrai 149.90€ + port 9.95€
Mais fini l'achat de bombes, le nettoyage de la jante et du reste du à la graisse qui vole partout, sur la jante, garde boue etc...

Ça me permet aussi d'éviter de changer de moto pour un cardan!!!

Il me reste plus qu'à tester sur la durée normalement minimum 6000kms annoncé
Si comme moi vous êtes intéressé voici les coordonnées :
www.nova-moto.fr

Bonne route
Jacques

6000 km ? c'est peu ?

Tiens nous au courant de la suite

J'ai oublié de préciser qu'après les 6000 kms (C'est le minimum de Kms annoncé) il suffit de changer le bloc carbon qui coute 34,99€ + 9.95€ de port = 44,94€

Sur une base de 6000km (minimum) coût du kit (159,85€) avec un bloc Carbon soit : 0.0266€ Du Km lors du premier achat ensuite c'est 0.00749€ du km car seulement le bloc Carbon à changer (44,94€).

Si je tiens compte des avantages c'est pas mal:
- Je conserve ma moto (si je devais changer pour une; avec cardan = + 5000€ à ajouter)
- Plus! de graissage de chaine donc plus d'achat de bombes à environ 15€ la bombe tout les 3000kms environ !
- Plus de paquet de graisse coincée côté pignon sortie de boite !
- Moins d'utilisation de WD40 ou autres produits pour nettoyer la jante
- Fini les mains pleines de graisse
- Le temps passé à nettoyer la chaine et à la graisser
- les éclaboussures de graisses sur la jupette blanche de notre passagère !!! (pas règlementaire !!!)
- le risque d'avoir de la graisse sur le pneu (attention! au premier virage)
- une chaîne toujours propre (qui brille)
- Une moto plus propre
- Plus! de bombe à emporter lors des déplacements de + de 1000 Kms
- même sous la pluie la chaîne est lubrifiée
- Une usure moins importante de la chaîne, couronne et pignon... c'est pas moi qui le dis (voir sur le site)
www.nova-moto.fr
Enfin! j'en passe ...

Je pense que ça en vaut la chandelle !!!

il va de soit que cette info ne vous oblige pas à acheter c'est juste pour vous tenir informer des évolutions techniques!!!

Affaire à suivre...

Amicalement
Jacques

C'est tout de même plutôt cher et puis ça a un inconvénient, il n'existe pas de version "standard", il faut obligatoirement une version spécifique à un modèle de moto.

Mais sinon le principe est pas mal du tout

Principe super intérresant... et j'imagine le plaisir pour les jantes blanche ou polis par contre pas peur d'oublier de controlé passé les 6000Kms ??? bon apres ça represente la durée de certain entretient peut etre ???
Mais comme tu dis affaire à suivre

Je pense que ce système est surtout destiné à tous ceux qui avalent pas mal de bornes sur une année.
Le coté pratique est indéniable.

moi je trouve ça super cher
quand t as utiliser 45 € de grasse sur 6000 bornes ben t es gourmand... puis 150€ l appareil... il est pas amortis le bazard
200€ pour 12000km... a mediter hein?

oui mais ce qu'il faut voir a coté de cela c'est si ton kit chaine dure plus longtemps c'est la que ça devient rentable

Pour répondre à l'amant
Chacun fait ce qu'il veut !!! on peut toujours être négatif!!!
C'est juste une information sur des nouveaux systèmes pour nous faciliter la vie
Pour l'instant je suis entièrement satisfait du kit.
J'attends juste de voir la durée (actuellement 500kms donc pas encore de recule)
Amicalement
Jacques

C'est clair que ça fait un investissement mais pour les rouleurs quotidient, c'est un plus, il n'ont pas à ce soucier de la chaine.......

Comme la chaine est graissée en permanence, celle-ci va probablement voir sa durée de vie prolongée de quelques milliers de kilomètres.

Tiens nous au jus Jacques........... Quand Jacques aime, Jacques teste...........

Presque 2 mois plus tard , des nouvelles de ce graisseur Jacques ?

Vraiment bien ? combien de Kms?

Up

si tu peu nous donner des nouvlles Jacques ça serai cool car on est plusieurs personnes a etre interresser.
Merci

Moi j'ai vu la chaine de Jacques, c'est propre.

C'est ce que j'appelle un equipement de confort qui te facilite la vie. Comme les poignées chauffantes, le gps etc.

Effectivement pour ceux qui on des jantes blanche ou polie, c'est un plus.

Pour moi qui roule en campagne sur les bouses de vaches, ca ne sert pas à grand chose. Je suis obligé de nettoyer regulierement ma chaine pour enlever toutes les crasses.

C' est toujours bien d'être au courant des nouveautés, à chacun d'en profiter ou de passer son chemin.

Salut les amis (ies)
Bon! pour l'instant rien à dire sur mon essai, j'ai fais que 3000kms depuis et toujours satisfait de mon investissement
Je regarde comment se comporte mon Kit et l'usure me parait raisonnable pour 3000kms
Donné pour 6000kms, j'ai comme l'impression que je devrai faire plus et un régal !
Souvenir de notre retour du tour de Bretagne le lundi avec de la boue et de la pluie et hop un coup de jet et plus rien pas de graisse sur la roue et j'ai passé moins de temps à nettoyer ma moto
Donc pour l'instant que du bonheur .
Allez un peu plus de soleil pour rouler plus! afin de dépasser les 6000kms pour vous en dire plus.
Je ne regrette pas mon achat
Jacques

ses petites nouvelles on l'air bonne
vivement les 7/8000 km

Salut les amis (ies)

Voilà j'ai fais depuis l’installation de mon Kit 8000 kms et après contrôle, je dois pouvoir en faire certainement encore 2000 kms
Pour un système donné pour 6000 kms mini, j'en suis entièrement satisfait
La seule chose, c'est qu'il faut pour garder sa chaine nikel, de temps en temps prendre un chiffon imbibé de WD40 et le passer sur toute la chaîne afin d'éviter quelque point de rouille sur le côté rein de dramatique, cette opération ne prend que quelques secondes donc rien de dramatique.
Donc malgré certaines réticences, je vais continuer à utiliser ce système qui me donne actuellement entière satisfaction.
J'ai pu en observer l’efficacité ce weekend à Magny-cours pas le temps de graisser sous la pluie ma chaîne Que du bonheur!
Voilà ce que je peu vous dire
Attention ! malheureusement, je n'ai aucune com pour en faire la pub mais seulement vous donner mon avis sur un nouveau procédé qui nous facilite la vie
Amicalement
Jacques

merci jacques ! au moins l info n est pas truquée !!!

Après le Scottoiler manuel (XJR 1300), je suis passé au caméléon-oiler sur la V Strom 650, et les kits chaînes font plus que doubler leur espérance de vie. Souvent ce sont le PSB et la couronne qui ont les dents bien usées avant (compter environ 75 000 km).

Le Caméléon oiler est plus facile à régler et ainsi la jante ne se salit pas. Le tout est de faire le plein d'huile SAE 190 tous les 6 000 à 8 000 km.
Le litre d'huile permet de parcourir environ 15 000 km.

@ Jacques

Quant à l'utilisation du WD 40, j'émets quelques réserves car ce produit fait du mal aux joints thoriques de la chaîne.

Je conseillerai de l'huile moteur toute simple quand la chaîne est chaude s'il y a apparition de point de rouille avec le système qu'utilise Jacques.

Salut Stéphane,
Merci pour ton complément d'information
J’essaierai la prochaine fois de mettre de l’huile sur la chaîne à la place du WD40
@+ Jacques

stephlet a écrit:

Après le Scottoiler manuel (XJR 1300), je suis passé au caméléon-oiler sur la V Strom 650, et les kits chaînes font plus que doubler leur espérance de vie. Souvent ce sont le PSB et la couronne qui ont les dents bien usées avant (compter environ 75 000 km).

Le Caméléon oiler est plus facile à régler et ainsi la jante ne se salit pas. Le tout est de faire le plein d'huile SAE 190 tous les 6 000 à 8 000 km.
Le litre d'huile permet de parcourir environ 15 000 km.

@ Jacques

Quant à l'utilisation du WD 40, j'émets quelques réserves car ce produit fait du mal aux joints thoriques de la chaîne.

Je conseillerai de l'huile moteur toute simple quand la chaîne est chaude s'il y a apparition de point de rouille avec le système qu'utilise Jacques.

le wd 40 est citer pour nettoyer

Le WD40 est tellement curatif qu'il vaut mieux qu'il n'en reste aucune trace avant de graisser la chaine.
Perso, je la nettoie au pétrole désaromatisé.

Moi perso, j'utilise çà :

PDL

C'est en vente dans quelle boutique ?

Samourai a écrit:

C'est en vente dans quelle boutique ?

sur plusieurs site web :

ixtem-moto, shogun moto, etc...

fais une recherche sur google avec les mots "profi dry lube", tu trouveras ton bonheur

Le mien et celui des autres bm istes