debridage du cbr 1000 2006

c koi le + simple????
j'ai pas trop envie de bidouiller la dedans.si je change juste les cornets d'admission, ça va??pas de coupage de fils, pas de reprogrammation??
gain de puissance??178cv??

rod a écrit:

c koi le + simple????
j'ai pas trop envie de bidouiller la dedans.si je change juste les cornets d'admission, ça va??pas de coupage de fils, pas de reprogrammation??
gain de puissance??178cv??

Si tu changes juste les cornets tu flingues ton moteur.

Il faut changer la cartographie d'injection, sinon il y a trop d'air dans le moteur, le mélange est trop pauvre, le moteur chauffe... pas bon.
Montes un PCIII avec les cornets.

Et oui, Hondo c'est pas la même que Suzuki pour le débridage.

N0n sur le 1000 RR 2006 juste les cornets ça marche nickel
J'ai fait 18000 Km comme ça sans le shunt

scoblen a écrit:

N0n sur le 1000 RR 2006 juste les cornets ça marche nickel
J'ai fait 18000 Km comme ça sans le shunt

Cela me surprend quand même!

+1, tu as peut être eu de la chance.
Sur des moteurs pointus comme ça, je pense qu'il vaut mieux tout faire dans les règles de l'art.
C'est peut être plus chiant au début, mais après, t'es tranquille.

J'ai fouiné un peu sur le net et il semble qu'il y ai juste un shunt au cdi à faire en plus des cornets (par contre je ne sais pas lequel).

Tu devrais trouver plus d'infos ici :

http://www.lagambas.com/forum/index.php?act=ST&f=4&t=17140&s=29b221a73052a77942d7b7601052b375

http://www.lagambas.com/forum/index.php?act=ST&f=6&t=16739&hl=2006&s=29b221a73052a77942d7b7601052b375

http://www.lagambas.com/forum/index.php?act=ST&f=6&t=5698&hl=&s=29b221a73052a77942d7b7601052b375

no problème ça marche et le shunt n'ajoute que 10% de puissance en plus

ça va chercher ds les combien tt ça?

Les cornets dans les 76€ en belgique ou au luxembourg
Le shunt 0€