Le bon choix?

voila, theoriquement ma voiture est vendue lundi prochain.De ce fait je la remplace par une moto, dc a usage quotidien.la moyenne de km parcourue sera de 30km/jour.
je viens de voir ce modele chez rennes moto( pas trop confiance:affraid: )
c'est un rsv 1000R (ohlins et tt ce qu'il faut) 2007 24000km 9000€

fiabilité?? mais surtout cout d'entretien?? (c'est ce qu'il me fait le plus peur!!!)

merci pr vos avis

a mon avis , tu devrais demander conseil à Rom

oui mais c'est lancienne generation qu'il a eu

je pense que ces modèles là sont bons

C un GROS BI ça, non?????

Moi je serais toi, je passerais chez Ducati.

http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=31934

c'est le modèle le plus fiable et le plus joli.
et c'est autre chose qu'aprilia.

Car quand tu as goutés, tu ne changeras plus

Si on a l'occas de ce voir, je te ferais essayer la mienne et tu comprendras mon engouement pour la Ducati.

j'y etais aujourd'hui ils ne l'ont plus.mais essayer ta ducat' ce serait av un plaisir mais...non y'a pas de mot.

ok pour le test mais attention ce n'est qu'une 748 et non pas une 998-996.

usage quotidien
fiable
faible cout d'entretien
====> 600cbf

Bon alors Rod 2 choses:
- Rennes Moto, tu fuis !! un bon gros sac de c** là d'dans !!
- un rsv 1000 de 24000 bornes à 9000 euros, c'est trop cher !
... tu dois pouvoir en trouver bien moins chers

Et si tu as ce budget, pkoi ne pas te tourner vers des valeurs sûres comme un cbr 1000, r1, gex etc. ? En full ça avoine dur, et surtout le chassis est bcp plus incisif que sur le rsv (modèles 07/08).

entierement d'accord av toi aku pr rennes moto.j'y suis allé on m'a pris pr un con, ou pr un jeune branleur ne voulant que faire un tour d'un mille sportif.bref passons.

en faite j'ai tjs etais attiré par les motos qui sortent de l'ordinaire, que l'on voient moins souvent.et le rsv 1000R en fait partie.malheureusement l'exclusivité a un cout.et moi ça me fait peur.
dc je pense me rabattre vers un 1000 cbr 2006 ou un R1 2006, voir un speed triple 2006/2007 pr son coté plus pratique

plexy a écrit:

usage quotidien
fiable
faible cout d'entretien
====> 600cbf

Ha !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
En voilà un au moins qui a du goût !!!

+10000 pour Rennes moto, ils te prennent de très haut la bas.
Concernant le RSV1000, c'est une très jolie moto, mais comme beaucoup d'italiennes, son cout d'utilisation est en rapport avec sa beauté.
Pour 9000 € de budget, tu as des R1 07 avec 10000 Kms environ.

rod a écrit:

oui mais c'est lancienne generation qu'il a eu

désolé, mais hors mis le look entr l'ancienne et celle là peut de chose change, le moteur, les frein et les suspattes sont les mêmes....

Côté fiabilité si ça roule régulierement pasde soucis, la fragilité viens de cette saloperie de roue libre, et des joint de maintien du reservoir.

Côté budget ..... C'est une horreur!!! Et pour faire toi même , c'est pas evident dans la mesure ou beaucoup d'outils sont spécifique...

voila Voila


rom

tiens autre chose si tu veux sortir un peu de l'ordinaire

http://www.leboncoin.fr/vi/57450867.htm?ca=6_s

Tu as un 996 à Motoexpert :

http://www.motoexpert.fr/annonce_ducati_996_3504401530000.htm?mag=44&tri=date_DESC&limit=10&mode=detailMagasin&limit_inf=10

bon tanpis on va rester "raisonnable"

4 choix sortent du lot

le speed en 1er et la r1 en 2de de mon avis..

karl a écrit:

le speed en 1er et la r1 en 2de de mon avis..

+1
le Speed est un bon compromis (un gros jouet facile)
... apres le R1

ben heuuuuu....

1er: Le Speed
2ème: Le Speed
3ème: Le Speed

moi dsl je vais rester fidèle, je dirais CBR CBR CBR

Et ben moi !!!!
Ducati un jour, Ducati toujours.

Si tu cherches à te differencier, y a pas photos.

C'est vrai que par rapport aux autres, il peut t'arriver quelques déboires mais c'est aussi ça la moto.
Loin de moi l'idée de cracher sur les autres moto mais au moins en ducati tu ne passeras pas inaperçu.

le plus simple c'est d'essayer !!!!

C'est vrai que je trouve les nouveaux modèles de japonnaise de plus en plus belle mais pour moi rien ne vaut un bon twin de bologne.

De toute façon, celle que tu acheteras sera la plus belle à tes yeux.
Donc réfléchis bien et éclate toi .....

(j'avoue que j'ai un 535 virago pour rouler tous les jours, aie les ducatistes vont me renier )

ah j'oubliais, j'ai failli craquer pour la KTM RC8

Rod je t'en ai déjà parlé, voilà mon point de vue:

- la speed, c'est sans doute une bonne bécane, mais c'est un roadster et ce n'est donc pas trop comparable avec les 3 autres. Perso j'ai encore bcp de mal avec son optique . Je ne la connais pas donc je ne m'attarderais pas dessus.

- La R6 est vive, a une allonge énorme et surtout à une gueule d'enfer . Par contre confort zéro. ça reste une 600 qui même explosive (135 cv) demande à être cravachée. Gros plus: facile à revendre.

- La R1, c'est le bestio qui envoie du lourd, un très bon compromis. Je trouve le design un peu moyen mais c'est franchement une super machine. Par contre le défaut c'est que c'est balaise à revendre (un pote dinanais a mis presque un an à vendre la sienne, elle avait que 6000 bornes).

- La cbr est super belle, c'est mon premier amour et je la trouve superbe. Pas très sensationnelle (manque de coup de pied aux fesses) mais une homogénéité incroyable et un chassis excellent. Elle pardonne énormément les erreurs. C'est une meule qui se revend super bien aussi.


... et fonctionne au coup de coeur, te prends pas trop la tête

justement le coup de coeur je lai pr les 4, mais ont leurs avantages et inconveniants!!!

pr moi c 1-r1 2-cbr speed et r6 troisieme ex aequo

dur dur.je guette internet en esperant gegoté la perle rare...

Rom#8 a écrit:

rod a écrit:

oui mais c'est lancienne generation qu'il a eu

désolé, mais hors mis le look entr l'ancienne et celle là peut de chose change, le moteur, les frein et les suspattes sont les mêmes....


rom

surement pas, c est un tout autre model... le freinage passe en radial par exemple, le moteur est plus puissant mais egalement plus lineaire, nouvelle amorto arriere, nouveau bras oscilant....