Un avis svp

Bonjour. Je me suis penché hier soir sur l’historique en ma possession sur mon Yamaha XT 600 2KFde 1988.

Le proprio à qui je l’ai acheté il y a un mois avec 67000KMS l’avait lui-même acheté en mai 2004, à 62600 KMS chez Master Moto Nantes.

A ce moment, facture achat 2004 euros. Une facture même date de 612 euros relate :
- spy fourche, plaquettes av, pneu Arr, vidange, filtre, remplacement compte-tours, plus cable.



Auparavant, gros trou dans l’historique puisque la facture précédente date de Octobre 2000, et n’indique pas de kilométrage… Montant : 2583 FRANCS :

- Rebobinage 1 stator, 1 joint carter, 1 Rotor, 1 bougie plus main d’œuvre recherche panne allumage.



Auparavant encore, je tombe sur Fevrier 2000, facture concessionaire Yamaha Nantes, toujours sans kilométrage indiqué… Montant : 7095 FRANCS :
- Axe piston, jeu de segments, piston(std),joint de culasse, maneton villebrequin, roulement, bielle nue, joint queue de soupapes, 4eme pignon secondaire, chaine, et je vous passe l’ensemble de joints toriques, d’embase et autres détaillés sur la facture…



Et avant,plus rien…



Dites moi si je me trompe,mais le moteur semble avoir été partiellement refait en 2000 chez Yamaha…C’est dommage que aucun kilométrage ne soit mentionné sur les deux factures du Concess Yamaha, surtout au vu des opérations effectuées…

Quelleest l'importance réèlle de ces interventions ?

Moi qui pensait que le moteur n'avait pas été ouvert...Ca m'apprendra à ne pas bien me pencher sur les quatres pauvres factures qui composent mon historique!!!

c'est sur qu'il y a eu du boulot de fait sa serai bien d'appeler le concessionnaire pour savoir a quel kilométrage ces travaux ont été fait.
le moteur a été refait a neuf en 2000 en principe ce genre de probléme (grosse casse moteur) arrive au dessus de 60000 km sur ce modèle,ou le premier propriétaire lui en a mis plein la tronche.
pour le trou de 2000 a 2004 ca arrive que le proprio pour multiples raisons (fric,nana etc.....) l'ai laissé au fond du garage pendant 4 ans.
si elle avait 60000 km lors de sa réfection moteur tu es repartis sur du neuf en espérant que le rodage a été fait proprement.

Merci.
Si je pars du principe qu'elle a aujourd'hui 67000Kms, qu'elle a fêté cet été ses 18 ans, et que je sais qu'en 2004 elle avait ... 16ans et 62000Kms.
Ca me fait donc une moyenne de 62000 / 16 = 3800/an. OK.
Maintenant je ramène ça à l'année 2000, où elle avait donc 12 ans:
3800 x 12= 45600 KMS.

Si je pars du principe que le compteur a toujours été branché (...), je peux "estimer" que le moteur a été refait vers 45000Kms, soit il y a environ 20000 Kms...



Pas rassurant ce commentaire sur forum moto généraliste...:

"le remplacement de la bielle est l'operation la plus lourde qui puisse etre faite sur ce genre de moteur ... cela suppose rien moins que :
tomber le moteur
enlever le haut moteur (cylindre culasse)
ouvrir le bas moteur (separer les carters de moteur et de boite)
sortir le vilbrequin et le deboiter a la presse !

et bien sur tout remonter.

un remplacement de bielle a ce kilometrage signifie :
soit qu'elle en a le triple
soit que le proprio faisait beaucoup d'autoroute
soit qu'il tournait sans huile.... " ...

Bon, histoire de vous la faire connaitre un peu mieux:

http://media.putfile.com/Bruit-moteur-600XT

http://media.putfile.com/Bruit-pot