modifs en cours sur mon speedou

bon et bien hier c'etait bricolage !
comme j'en avais assez du son feutré de mon speed je me suis décidé a changer mes silencieux..apres avoir pas mal fouiné sur differents sites , je me suis decidé a commander des scorpions serket red power en position hautes.(que j'ai commandé chez arkam moto> tres pro d'ailleur soit dit en passant )
 

pourquoi scorpion ? et bien deja car je connaissais la marque pour en avoir eu sur mon sv1000s et j'en était tres content, pour la possibilite d'enlever et remettre facilement les db killer et aussi la qualité de leur carbone et leur finition qui est plutot bonne.

dans un premier temps ..demontage ... pas compliqué ... depose des flancs de selle, des reposes pieds passager, et des silencieux .. je choisis de garder les protection chaleur en forme conique d'origine plutot que les plats fournis par scorpion qui sont un peu "cheap" a mon gout



j'en profite pour faire un peu de nettoyage car c'etait bien crado la dessous

le montage se fait sans aucun probleme majeur ( une patte de fixation deportée est fournie mais il faut la bidouiller un poil ) ..
a ce moment la je suis tout content "ptain trop rapide a monter ! le pied!!!"



...mais voila ...mon neurone se met en action...  "patte de fixation déportée...."  .... ..... ...... oups......  ca va pas passer avec les flancs de selle !!! arggggg!!!!!!!  

ben oué... avec les scorpions il faut prevoir de la découpe ...  donc scie sauteuse et dremel .... et 2h apres.... ouf ! ca passe et c'est pas trop sale ..donc remontage



le test sur route??? ben pas avant ce we car travaux de voirie juste devant chez moi et impossible de sortir la moto... mais au niveau du son c'est juste top un son rauque et grave comme j'aime sans vibrations metaliques ( sans les db killer car avec moyen..)

me reste a monter cale pieds pilote ( ceux d'origine glissent sous la pluie ) grille protec radiateur ( vaut mieux sur les routes cahoteuses de bretagne ) et quelques petites options carbone en attente de livraison

Rendent bien ces p'tits pots!

Sur mon ancienne, j'avais hésité entre les historiques Arrow et Zard (deux sons de cloche différents) pour finalement opter Exo7.
D'autres modifs en vue ?

oui très beau ces pots

samourai> alors au niveau des modifs..

deja present:
-blocal frein av rizoma
-cligno av led rizoma
-sabot moteur et flanc de radiateur teinte moto
-poignées frein et embrayage modifiés ( je sais plus quelle marque c'est )
-changement embouts de guidon
-feu ar a led avec cligno integrés
-silencieux scorpion serket
-grille de protection radiateur eau+huile
-repose pieds pilote noir (en cours de montage)

a venir (quand j'aurai des sous..)
- cache chaine superieur et inferieur carbone
- plaque protection repose pied carbone
- repose pied passager noir
- changement de la demultiplication lors du prochain changement du kit chaine ( pour gagne en patate ...la vitesse de pointe je m'en tape)
- ampoules de phare avant type xenon ( je sais pas trop si c'est vraiment efficace..?? )

et enfin j'aimerai passer au thermolacage noir satiné les phares et les platines de repose pied pilote et passager (d'ailleur si quelqu'un connait un specialiste du thermolacage qui ferait ca pour un particulier sans me demander un rein ...)

sympa les scorpions   si quelque un connait pas , j' ai déjà commandé et tout c' est bien passé 
matos de bonne qualité , soit en remplacement , soit a coller par dessus 

http://www.carbon.sk/fr/produits

Moi j avais des devil magnum

Nostalgie quand tu nous tiens.

vincenttriumph a écrit:

VOILA LES PETITES PHOTOS DE MA BELLE QUI EST PRETE......        

" />



" />

" />

Avec les deux pots ça doit faire un beau son!

il est beau ce speed sur la mienne j' avais mis un MIVV position basse

dom56 a écrit:

il est beau se speed sur la mienne j' avais mis un MIVV position basse

Un son magnifique le mivv😈😈😈😈

Bon, ben mois aussi je vais en profiter pour mettre une tof de mon ex.







Qu'est ce que je la regrette




.

Apparemment cette moto en a marqué plus d'un! Ca doit être une sacrée bécane...

J'en ai eu des bécanes, mais pour moi la Speed est la meilleure. Une ligne indémodable, un moteur avec ce qu'il faut de puissance et surtout, du caractère.

pour moi aussi ca aura été jusqu'a present ma preferée et je regrette que les nouveaux speed aient perdu ce coté un peu "badboy" des anciennes versions.

je regardai sur vos photos et les miennes c'est dingue comme le volume des silencieux a rétréci au lavage en quelques années...effet de mode ou realité technique ?

hier c'etait atelier peinture ( je teste la peinture elastomere ) sur les platines repose pied pilote et support repose pieds passager

bon ben apres test de roulage d'1h... "c'est de la merde!" ca tiens pas du tout au moindre frottement ca se "dechire" donc pas du tout adapté a la moto ..

Tu parles des trucs genre plasti dip? Si oui, effectivement çà fait joli facilement mais pas de frottements.

oui oui c'est ça ! en fait au moindre impact ou griffure la couche de peinture ( qui finalement n'adhere pas a la matiere mais la recouvre plutot) part en lambeaux..l'avantage c'est qu'en 1 min la piece est comme a l'origine

Tout à fait ça, ça ne colle pas, ça fait une peau par dessus, qui au moindre accroc va s'arracher.... reste que cette peau va être plus ou moins résistante selon la marque de la bombe. ( j'ai testé marque Mottiz et pas résistant... enfin pas trop.)

Il ne te reste plus que la peinture traditionnelle.

belle préparation; tu met pas l union jack sur l"un des phares ?

je l'avais à l'origine mais je l'ai viré  

Vince , test le covering à la place de la peinture .

a prioris ca marchera pas bien ,car trop de petits angles et arrondis divers.. mais un pote doit me le faire en thermolacage , je vous mettrai le resultat des que ca sera realisé