[2016] KAWASAKI

Bah oui c'est bien sa particularité!

Son look aussi est sa particularité....

Exact!

Après vus le prix et les performances, ce n'est certes pas la moto de Monsieur tout le monde...

lostman49 a écrit:

elle a un turbo

et oui il faudrait comparer ce qui est comparable , machine turbo avec machine turbo et non homologuée  
https://www.youtube.com/watch?v=ASb2Zc30eVE      ;  https://www.youtube.com/watch?v=s8YfeBQHbqo

https://www.youtube.com/watch?v=ASb2Zc30eVE

En fait, il faudrait la comparer avec la version route H2.

Je suis globalement d'accord avec vous.

Tu fais bien.

j'ai lu que la h2 reste superieure pour les perf à ses rivales

mathias a écrit:

j'ai lu que la h2 reste superieure pour les perf à ses rivales

en ligne droite et encore face à la bm qui reste la référence en terme d'allonge je ne suis pas bien sur qu'elle puisse venir la chatouiller et avec les nouvelles générations de sportives sortie en 2015 la barre est placer relativement haut

Mais le Vmax est plusse mieux.

mesuré 317 la H2 325 la bmw et sur le dernier comparo l'aprilia et Yam aurais plus d'allonge que la bm l'avantage pour la H2 rapport au hyper sport dois surtout être en reprise et encore vu comment l’électronique barde les motos modernes tu peut ouvrir comme un goret la puissance passe au sol de toute façon

La vitesse, c'est ringard ! rien ne vaut le charme d'une moto latine...et de sa pilote.  

C'est vrai!

un s1000rr turbo
http://www.holeshot-racing.co.uk/index.php/services/turbo-charging/15-bmw/48-s1000rr-turbo


pour 25000€ tu as une jolie bmw s1000rr de 360cv   pour aller sur piste

la h2 c'est un compresseur
kawa a deja sorti la turbo c'etait la 750gpz turbo, qui était moche aussi ( c'est une constante chez kawa   )mais les compresseurs c'est une technologie marine, sur les jetski qui maitrisent bien.

si non compresseur + kawa jolie il y a ca pour aller sur piste

kawa n'a rien inventé, ca existe depuis plus de 15 ans dans des petits ateliers et ca marche tres bien

https://www.youtube.com/watch?v=r3IxSjuMUCE

pourquoi mettre 25000 €  ?

un calcul rapide
15 k€ un s1000rr d'occasion, vu qu'il faut refaire les pistons de toute facon
10k€ de modification
le compte est bon ca fait 25k€ je t'offre la tva
on est loin des 50k€ de la h2r

Pour les prépa sérieuses, il y a une adresse à retenir, c'est celle de Thornbike et de son boss Franck Nourry.
Il a, à son actif, plusieurs titres de champion du monde en vitesse pure avec notamment une hayabusa turbo.
Le gars est du côté de Nice et il fait quelques piges dans high-side.

Une busa turbalisee tournait sur Rennes il y a 12 ou 13 ans.... son proprio etait un motard de la police (vrai ou légende urbaine tenace? )