Recherche routière

Je recherche une routière et surtout vos conseils pour le bon choix.

Ricoré et Kerzu possède des 1400GTR et Jacques un 1250 GSX FA.

Ils seront de bons conseils............

combien tu veux mettre ?

Je n'ai pas encore fixer le budget mais j'attends surtout des retours d'expérience de façon à choisir la moto qui va me convenir, pour le prix je recherche bien sur le meilleur rapport qualité prix sachant que le neuf sera plus cher que l'occasion et que dans l'occasion on prend des risques sauf à connaître parfaitement l'historique de la moto.

Bonjour,
C'est ma deuxième 1250, j'ai changé pour la 1250 FA pour obtenir une meilleur protection avec le carénage
équipée de valises, top-case et bulle avec déflecteur pour moins de 10.000€ c'est ce qui a retenu mon attention! et aussi les vendeurs de la concession de Rennes. (j'avais hésité avec la CBF de Honda un peu plus maniable mais pas de bon contact avec le vendeur et un peu plus cher)
J'ai avec celle-ci 350.000 kms fait en 3 ans et jamais rencontré un seul problème et c'est pour moi important car voyages Irlande, Tchéquie, Espagne (peu d’électronique) donc plus facile en cas de panne à l'étranger, rassurant. et puis le moteur du Bandit à fait ses preuves.
La première 1250 comme je prends soin de mes motos, elle était déjà réservée avant de la mettre en vente et mes souvenirs sont bons. Elle comptabilisait 25.000kms au compteur sans aucun souci.
Points positifs :
- prix actuellement tarif 10649€ à négocier pour une autre GT ajoute mini 5000€ de plus à toi de voir !
- coût assurance
- entretien
- maniabilité aussi bien en ville, que long trajets
- joli bruit avec DEVIL (afin de rester jeune)
- un très bon moteur avec du couple (attention aux bras et au radards)
- moteur linéaire.
- bonne relation avec la concession de Rennes, on peut pas en dire autant avec certaines !
- look c'est là une affaire de goût personnellement j'aime bien.
- facile pour ajouter soit-même des accessoires type poignées chauffantes, GPS, kit de graissage chaine à sec, prise allume cigares (pour charger téléphone et autres appareils
- hauteur de selle, je mesure 1,72m et touche largement les pieds au sol c'est pour moi très rassurant surtout à l’arrêt.
- Pneu d'origine acceptable, en deuxième monte, j'ai mis des Michelin Road 3 super sur la pluie prix 307€

Points négatifs :
- Tope-case trop en avant du passager, remédié en ajoutant une platine pour le reculer un peu.
- Pas de cardan mais remédié en ajoutant le kit graissage chaine sinon gamme au dessus + 5000€
- Valises trop étroite pour y loger un casque (remédié car j'avais conservé mes anciennes valise GIVI) sauf si tu ne penses pas faire de grands voyages avec passager les valises d’origine sont correcte
- pas de bulle électrique là il faut passer sur une gamme au dessus + 5000€

Pour résumé c'est une très bonne moto rapport qualité prix surtout si tu souhaites acheter du neuf ?
comme moi car je sais comment j'utilise et entretien mes véhicules.
Sinon tu peux aussi te diriger vers l'occasion
En occase ce que j'aime bien
- BMW 1200 RT ( mais trop d'électronique)
- YAM 1300 FJR là, je craquerai bien!
- KAWA 1400 GT le seul hic! c'est son poids, j'ai déjà eu une 1000 GTR dans le passé et j'ai failli la faire tomber à plusieurs reprises trop lourde!

Après, renseignes toi pour les assurances et coût entretien

Maintenant le choix c'est toi qui le fait en fonction de ta taille, budjet, look, relations avec les concessions etc
Bon achat
Jacques

Merci Jacques pour ta réponse détaillée, elle confirme ce que j'ai lu sur internet et la pressse moto, mais l'avis d'un membre du forum Bretagne-Moto n'a pas de prix. Je vais donc peut-être craquer pour celle-ci :
http://www.leboncoin.fr/motos/424251665.htm?ca=6_s

Yann,

Le chois d’une moto, de plus est, une routière, se fait en fonction de la morphologie du pilote,
De son budget, de son expérience et de son utilisation. Faire des essais avant de prendre une décision.

*La Honda CBF 1000 abs, avec bagagerie, sympa, polyvalente, légère, bien en duo, prix d’achat abordable, cout de l’entretien raisonnable, Assurance tout risques entre 200 et 300 €.

* La Kawasaki 1400 GTR, très belle machine, ordinateur de bord, confortable pour de long voyages, réservoir de 22 litres, pour une autonomie d’environ 350 km, un peu molle en bas régime (version bridée). Attention au poids 300 kg. La selle n’est pas réglable en hauteur, donc, une bonne taille et de bonnes jambes tonics. Assurance tout risques environ 400€.

* Je suis très fan aussi de la Yamaha 1300 FJR. Je ne la connais pas suffisamment pour en parler. Mais elle était dans mes coups de cœur lors du changement de mon ancienne moto.

A très bientôt pour une balade, bon chance pour ton nouvel achat et attention avec certain concessionnaires.
Pour info, je suis allé chez Moto shop 35 à Rennes, sympa, achat kawa 1400 GTR d’occasion 2011, en dépôt vente.

salut jean yves la 1250 que tu as repérer est neuve donc aucun soucis , a part la proposition de livraison offerte
se méfier quand même pourquoi une concession ferais cela gratuit

J'ai eu de la "routière" dans le passé.

Je me servais de la moto pour voyager en Europe et également pour escorter des rencontres sportives avec ou sans passager.

La plus bluffante en maniabilité et légèreté : BMW 1200 RT
La moins fatiguante sur un long trajet : BMW 1200 RT

Le moteur le plus jouissif : Yam 1300 FJR

La plus piègeuse à basse vitesse à cause de la répartition des masses et du centre de gravité : Kawa 1400 GTR

Pour t'aider à faire ton choix, t'es-tu posé la question : Suis-je bi ou 4 pattes ? (je parlais du moteur)
Pour allier la performance des 2, il y a Triumph avec son moteur 3 cylindres.

Il faudra que tu essaies toutes ces motos pour te faire une idée : ce qui ne me convient pas, pourrait te convenir.

Bon, j'espère que tu as fait affaire
Prudence, n'oublie pas de faire un devis avec frais de port inclus et confirmation prix et Kms rééls
Les écrits restent !
Ensuite si affaire Ok!
Bienvenu sur les routes de Bretagne et au plaisir de partager les joies des GSXF
Ps: le mienne c'est une GSXF TOURING
N'hésites pas si tu as besoin d'info!
Salut Yann
Jacques

gex13 a écrit:

salut jean yves la 1250 que tu as repérer est neuve donc aucun soucis , a part la proposition de livraison offerte
se méfier quand même pourquoi une concession ferais cela gratuit

D'après ce que j'ai pu lire les frais de transport d'une moto ne sont pas très élevés : entre 250 et 300 euros, mais pour un pro çà revient à moins cher car il rentre çà dans ses ses frais et il doit bénéficier de tarifs spéciaux.

jacques a écrit:

Bon, j'espère que tu as fait affaire
Prudence, n'oublie pas de faire un devis avec frais de port inclus et confirmation prix et Kms rééls
Les écrits restent !
Ensuite si affaire Ok!
Bienvenu sur les routes de Bretagne et au plaisir de partager les joies des GSXF
Ps: le mienne c'est une GSXF TOURING
N'hésites pas si tu as besoin d'info!
Salut Yann
Jacques

Pour l'instant je prends tous les conseils et renseignements puis je vais essayer les modèles qui me conviennent. J'ai essayé une YAM 1300 d'occas mais j'ai été déçu par les turbulences sur le casque (mon C3 SCHUBERT) idem pour une YAM 900 les bulles étaient peut-être trop basses (pourtant je ne mesure que 170 cm) . J'ai un concessionnaire quad SUZUKI à ma porte, il vend aussi des motos je vais voir ce que je peux éventuellement négocier sur une 1250. Demain et dimanche je vais aux journées sécurité moto à YFFINIAC j'espère en tirer le plus grand profit et peut-être avoir l'occasion de parler des routières.

Pour en revenir à l'annonce qui est alléchante, le mieux est aussi de la voir de ses propres yeux.
Au regard de la densité de la population en Aveyron, il y a autant de clients potentiels en dehors de ce département d'où à mon avis la gratuité des frais de transport.

jacques a écrit:

....
J'ai avec celle-ci 350.000 kms fait en 3 ans et jamais rencontré un seul problème et c'est pour moi important car voyages Irlande, Tchéquie, Espagne (peu d’électronique) donc plus facile en cas de panne à l'étranger, rassurant. et puis le moteur du Bandit à fait ses preuves.
La première 1250 comme je prends soin de mes motos, elle était déjà réservée avant de la mettre en vente et mes souvenirs sont bons. Elle comptabilisait 25.000kms au compteur sans aucun souci.....

T'as fait 350 000 kms avec et l'autre 25 000 Kms c'est ça ?

Meuh non, il faut lire 35000 kms... ou alors 250 000

Samourai a écrit:

Meuh non, il faut lire 35000 kms... ou alors 250 000

c'est exactement ça

"A pas compris Lostman"

Jacques parle encore en ancien franc hors taxe

Bon ça va !
L'important c.est que vous avez compris !!!
Ok! Un zéro en trop bon, je m'incline!
Je voulais juste battre le record du monde avec 350.000 km en Suz!
À vous avez l'œil mes gaillards
Passez un bon dimanche
Jacques

Ça aurait pu, j'ai bien vu (lu) que certaines VFR avaient 500 000Kms, des Goldwings avec 350 000Kms ...

J'étais stupéfait par la Suzuki.