Acheter un ducati

Vous n'êtes que des jaloux !!!!!
Pour la 748, il faut demander à Mac Alidgé. La dernière fois que je l'ai vu, c'était au mariage de Vincent et Cilou, et il poussait sa Ducati (problème de batterie).
Gwenmor a lui aussi poussé (batterie et régulateur). Fifi les a imité peu de temps après (batterie)
Moi aussi en montant en Bretagne pour cet occasion, je suis tombé en carafe quelques part dans la Creuse (quand on connait le nombre d'habitant par km2... ) . Cable de batterie mal serré, ouf !!

Eh oui et encore merci à ceux qui m'ont poussé

Depuis pas de problème et 26000 bornes en 1 an avec le SV.

Pour moi, bien que cela soit la moto de mes rêves, pas possible un Ducat, trop de bornes.

A 26000 kms par an, il te faudrait presque 3 mois de salaire pour l'entretien.

peut être pas 3 mois de salaire quand même ?

vidange, courroie, jeu au soupape et 1/2 embrayage par an pour 25.000 km
je ne compte pas les pannes qui sont "aléatoires" ==> cf video

3 mois de petit salaire

Sur 26 mkms, ça chiffre vite si tu fais TOUS faire par un ds.
train de pneus, kit chaine, 2 fois l'embrayage, 2 fois la desmo, bougies, vidanges moteur, refroidissement, fourche, liquide frein, filtres........

desolant de passer 4 min avec 1 lourd en chemise qui n'as peut etre jamais conduit de moto quelqu'en soit la marque

je penses tout simplement que c'est de l'ironie car le jeune garçon fait de la piste en ducati...

En tout cas la 1 ere vidéo prouve bien que les Ducati sont fiables car même sans échappement, huile et divers pièces, ça continue de rouler !

Bonjour après tous les sujets, les conseils et un peu d'attente cela fait 2 mois que j'ai acheter mon 800 S2r et franchement c'est que du bonheur. J'attends juste une ligne termignioni carbone et tout sera niquel...

Vite, des photos.

En voilà quelques une... Mais le plus beau est à venir car la ligne Termi carbone est pour bientôt!!!

Un support de plaque, peut être ?

Je sais pas j'ai envie de la laisser d'origine. Il y a juste le psb que je vais changer je vais mettre un psb de 14. Dites moi ce que vous en pensez.

Ayant eu une S4R avec un pignon de 14, il fallait faire attention à la tension de chaine car à cause de la dent en moins, ladite chaine avait tendance à vouloir venir au contact du bras.
Ta vitesse sera aussi faussée car le psb va tourner plus vite.

la démultiplication est trop longue d'origine, ca c'est evident
+2 ou 3 dents à l'arrière ca peut éviter le problème de chaine qui frotte sur le BO
pour la correction de vitesse tu peux essayer ca, c'est cher mais ca fonctionne très bien.
http://www.sba-france.com/speedohealer-v4-ducati-d01-calibreur-de-vitesse-compteur.html
belle moto