adaptation alternateur de voiture sur moto guzzi

donc voila j'ai cramé mon alternateur de ma guzz je vais faire des modifs pour en adapté un de voiture .
j'ai vu ca sur la guzzi tech cela permet de virer l'alternateur les cellules redresseuses le régulateur qui sont merdique et virer la moitié du faisceau qui est merdique aussi.
dans l'aternateur de voiture tout est dedans et ca ne vaut qu'une centaine d'euros contrairement a guzzi 500 euros la totale.
voila les photos de la modif sur la guzzi tech


action on démonte...

j'ai trouvé la poulie sur ebay ce soir il me reste a trouver un bon tourneur et soudeur pour faire la modif sur le volant moteur.
de quoi m'occuper pour l'hiver j'en profite du démontage pour faire quelques modifs
et repeindre certaines piéces.[quote="ludoracer"]alors ca avance un peu  

j'ai recu la poulie de vilebrequin de renault


un petit coup de disqueuse


et aprés j'ai décidé de faire tout moi meme marre de faire le tour des artisans locaux (tourneurs soudeurs ) que tu n'interesses pas avec ton petit probléme.

donc un petit tour de fraise sur ma perceuse a colonne et un coup de poste a souder ou pour une fois je me suis pas trop mal débrouillé


je présente le volant moteur pour voir avec l'alternateur si ca colle


je fabrique le tendeur de courroie 



pose de la courroie pour le moment c'est pas trop mal on verra par la suite

bon courage et bonne chance pour tes modifs

bon courage Ludo

mais vu ton savoir faire, je ne doute pas qu'au printemps, tu nous sortira un Guz tout rutilant prêt pour de belles balades

y va finir par nous péter des wheels 1 roue, avec la guzzi, tellement il est motivé!

bon avancement en tout cas.


euh...


je prépare un modeste café racer... dis, tu m'aides, dis?... :bounce:

Ludo c'est le roi des mecanos

bon courage pour l'adaptation

ALB a écrit:

Ludo c'est le roi des mecanos

bon courage pour l'adaptation

le roi des mécanos non mais j'aime bien ce genre de défi:twisted:
réparer en changeant des piéces c'est pas trop compliqués par contre une grosse modif comme ca j'ai pas le droit a l'erreur tu peux difficilement revenir en arriére
donc quand j'ai fais le trou dans ma cloche de boite pour le passage de la courroie j'étais pas trop fier.....


pour le moment ca se passe pas trop mal:roll:

Salut ludo!
pouquoi tu n'as pas tout simplement changé l'element mauvais de ton alternateur soi le rotor ou le stator ça doit etre les meme que chez bm
si tu nettoies ta bréle au karcher gaffe a l'aternateur
bon courage pour la suite

Et gaffe aussi que l'humididé ne passe pas sur le disque d'embreyage car en une nuit il peut se gripper j'ai eu le cas sur le bm en le nettoyent au karcher et en insitant un poil pres de l'aération du disque et le lendemain pour aller au taf il etais collé remarque ce ça fait pas de mal de demonté de temps en temps:mdr lol:
et perso je trouve que le changement de couroie ne seras pas aisée
ceci dit beaucoup de guzman le font
courage pour la suite
mais c'est du super boulot

alors ca avance petit a petit
donc je me suis servis du support de batterie pour maintenir l'arriére de l'alternateur via les tiges filetées
poste a souder et action

ensuite j'ai fais deux platines qui vont accueillir toute l'électricité de la moto (relais , centrale cligno' boitier fusible etc...)

la batterie va etre déplacé j'ai recu la caisse ou je vais la mettre économique le matériel militaire (caisse munition 12/7) je vais la placer entre le side et la moto a la place de la sacoche arriére

remise en place de la boite de vitesse et montage a blanc avant peinture


voila j'ais encore quelques piéces a trouver et je vais attaquer la peinture puis l'électricité a modifier courage je vais m'en sortir
le dernier album d' ACDC me motive dans le fond de mon garage

au moins tu ecoutes de la bonne musique!

ROCK & ROLL!!!!!!!!!!!!!!!!!