CBR F vs FS ou RR

http://www.emoto.com/annonces/occasions/particulier-vends-motos-honda-cbr-600-rr-rouge-athis-mons-91-essonne-800388.php?id=800388&reference=&acte=1&etat=0&categorie=1&marque=22&modele=170&cyl1=600&cyl2=600&prix1=0&prix2=0&region=0&annonce=0&ancien=0&pro=0&tri=p&p=0&nav=757147,804500,800388,802958,803468,791487,786899,777285,794808,804329,759352,804370,771323,802530,773760,752255,647656,781693,787299,781555,566978,733313,799219,776647,778697&navmaxp=1


http://www.emoto.com/annonces/occasions/particulier-vends-motos-honda-cbr-600-rr-rouge-lyon-69-rhone-804500.php?id=804500&reference=&acte=1&etat=0&categorie=1&marque=22&modele=170&cyl1=600&cyl2=600&prix1=0&prix2=0®ion=0&annonce=0&ancien=0&pro=0&tri=p&p=0&nav=757147,804500,800388,802958,803468,791487,786899,777285,794808,804329,759352,804370,771323,802530,773760,752255,647656,781693,787299,781555,566978,733313,799219,776647,778697&navmaxp=1

cyril a écrit:

le CBR de ton annonce est joli mais il n'indique même pas le kilométrage et à ce prix, tu peux trouver un FS .

Perso je ne prenderai pas un FS, c'est une moto qui n'a pas été beaucoup vendu et c'est difficile de trouver de la piece.
Par contre le RR est une moto tres vendu avec beaucoup de piece d'occasion

Je préfère également le RR mais elle cherche une moto moins radicale , avec mon 1m81, j'ai déjà du mal à toucher par terre sur un RR avec les bottes alors charmeene, elle va galérer . en fait, le FS c'est la bécane de prédilection des stunteurs et c'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de pièces sur le marché mais pour faire de la route, pas besoin .
Perso , moi je craquerais bien sur les derniers 1000

cyril a écrit:

Perso , moi je craquerais bien sur les derniers 1000

Ha qui le dit tu que se soit le CBR ou le CB, les deux sont magnifiques

Si les €€€€€ étaient la j'crois que j'en aurais une pour la piste et l'autre pour la route:cheers:

Tu as l'assiette d'origine sur ta moto cyril ?

Mais il est bien vrai que le FS serait tip top pour carmene, mais le model d'avant lui irait tres bien égallement !

ça m'étonnerait que j'ai l'assiette d'origine sur ma moto mais j'en avais déjà essayé une d'origine en concession et je l'avais trouvé haute aussi ( pas autant c'est vrai) .
j'ai juste vu un CB1000R en expo au GP pour l'instant : très jolie et agressive : j'aimerais bien l'essayer quand elle sortira .
concernant les nouveaux 1000RR, j'en ai vu sur piste : elles sont vraiment belles et font un beau ptit bruit . pour l'une ou l'autre, c'est hors budget pour moi

Choix???

Bon entre la F noire de 30.000kms et pas mal d'options à 4850€ de 2002

http://www.leboncoin.fr/vi/18739137.htm?ca=6_s

et

cette FS blanche/bleu de 17000kms sans options à 5000€ de 2003

http://www.leboncoin.fr/vi/19986061.htm?ca=6_s

Moi j'en perds mon latin... elles sont belles toutes les deux (L) pour un prix equivalent a peu pres...

Sauf que la FS de 2003 côte 5100€
et la F de 2001 côte 3910€ ...

salut les 2 sont pas mal sa va pas etre facile de choisir mais le fs est bien euh si non prend les 2

celle là est vraiment jolie , jamais vu ce coloris

cyril a écrit:

celle là est vraiment jolie , jamais vu ce coloris

Si c'est qui devait choisir, ce serait la noir, j'aime bien le noir, et les jantes noirs, c'est génial, on voit pas la merde dessus

cyril a écrit:

celle là est vraiment jolie , jamais vu ce coloris

Je pense que c'est une moto qui a était repeinte !

Elle est bien sortie en blanche et bleu (comme le 954) mais avec un bleu differente.

salut charmeene
ouhla si elle a fait de la piste c est pas rassurant tous ca j espere quelle na pas connue le bac a gravillon:cry:

Charmeene a écrit:

Tu ne penses pas que c'est juste une question de lumière?
Je vais la voir dans 15j normalement la vendeuse part en vacs, il parait que c'est une moto qui aurait fait de la piste et probabalement chuté...

Oui peut etre mais je ne pense pas !
Tu verras quand tu iras la voir, mais le bleu de la Honda ne tire pas au bleu turquoise au soleil.

seb56 a écrit:

salut charmeene
ouhla si elle a fait de la piste c est pas rassurant tous ca j espere quelle na pas connue le bac a gravillon:cry:

Pourquoi c'est pas rassurant ?

j'aurais tendance à y voir la meme couleur ! mais bon ! effet de lumière sans doute !

par contre la cbr a une reputation d'efficacité et de robustesse qui n'est plus à faire ! mais, j'ai du rater un episode, pourquoi tu lâches ta hornet ! tu viens de l'acquérir !

Une photo ne sert qu'a t'apporter la premiere impréssion, Aprés avoir rouler avec tu pourra te faire une vrai idée! Ca va se jouer à pas grand chose tout juste si tu es à l'aise avec la selle perso, plus basse, ou aussi le carnet d'entretien suivi ou non! Sinon la CBR n'a plus vraiment à faire ses preuves, le moteur est increvable même si il y a eu un usage piste...


Surtout pense à réclamer le suivi de l'entretien, et prends ton temps pour bien le regarder...


Allez zaou miss à samedi!

tornade a écrit:

Charmeene a écrit:

Tu ne penses pas que c'est juste une question de lumière?
Je vais la voir dans 15j normalement la vendeuse part en vacs, il parait que c'est une moto qui aurait fait de la piste et probabalement chuté...

Oui peut etre mais je ne pense pas !
Tu verras quand tu iras la voir, mais le bleu de la Honda ne tire pas au bleu turquoise au soleil.

seb56 a écrit:

salut charmeene
ouhla si elle a fait de la piste c est pas rassurant tous ca j espere quelle na pas connue le bac a gravillon:cry:

Pourquoi c'est pas rassurant ?

je voulais dire que si la moto a fait de la piste toute l' année c est pas rassurant à cause de chutes probable mais si elle n'a fait que des week + route la c'est a voir juste un avis que je donne:vvbis:

@seb
Pour une machine piste, il n'y a pas de grande crainte à avoir.

En général c'est des machines qui sont super bien entretenu, apres ça dépend du proprio, il y en a des plus ou moins serieux, mais tu t'en rends comptes vite fait avec l'attitude du vendeur !

Pourquoi ? parce que sur piste on vite !
(je ne fait pas chambre, et je veux pas dire que vous vous trainez sur route, ne pas se vexer s'il vous plait)
Je veux dire par la, que tout le monde essaye d'aller en fonction de son niveau pour se faire plaisir!
Mais avant tout on ne veut pas casser sa moto.
D'ailleurs beaucoup font leur vidange tout les 1000 bornes.
Huile de fourche et liquide de freind tous les ans.
Perso moi je ne joue pas avec des plaquettes, kit chaine !

Pourquoi, parce-que la moindre piece qui vienderai a casser peut devenir tres dangereuse, provoquer une chute qui pourrait etre tres grave pour le pilote.

@charmeene,
Une moto qui a chuté, ce n'est pas grave en soit, je peux comprendre que ce n'est pas rassurant !
Mais deja quand tu essayes une moto tu te rend compte en dynamique si elle a qq chose, rien qu'au niveau de la partie cycle.
Apres en faisant le tour d'une moto, il y a des signes qui ne trompe pas.
Mais vaut mieux avoir un vendeur qui te dit qu'elle a chutée, plutot qu'un qui te le cache.
Méfie toi des motos qui ont été repeinte comme à l'origine, une moto repeinte ça se voit, même par le meilleurs des peintres.
Et puis si tu as un doute démonte ou fait démonter les carrenages pour voir le cadre .

pas de problèmes pour une moto de piste pour peu que le vendeur soit honnête
. il faut surtout que tu saches à qui tu as affaire , teste le : tu lui demandes si la moto fait de belles flammes à l'échappement, combien de litres d huile il faut remettre après une sortie piste, si la moto accepte bien de rester dans le rupteur pendant 2 mn ... bref tu fais le kéké et t'attends sa réaction