Que choisir un GSXR ou TLR

bon toujour le bandit a vendre, mais je continue a baver sur GEX ou cbr deja un de louper, celui est pas mal

http://www.leboncoin.fr/vi/11181218.htm?ca=6_s

vivement que tous ca bouge un peux je vais surment la mettre en depot vente... ce week end

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140220191411&ssPageName=MERC_VI_ReBay_Pr2_PcY_BID_IT&refitem=140220197421&itemcount=2&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=CategoryProximity&refwidgettype=cross_promot_widget&_trksid=p284.m184&_trkparms=its%3DS%252BI

je viens de prendre contacte avec la personne j'attend ca reponse, vous en panser quoi? a voir a combien monte l'enchére...

160 CH la vache ca fait deux moteurs de 600 Bandit ca!!!!




Il est vendu au fait ton bandit???? Sinon ouais trés bonne geule mais perso je préfere le 600gex...

truc de ouffffffffffffffffffff, le bandit est toujours pas vendu, mais il sont un 600 GEX a richard il von le sortire je panse entre 4000 et 4500, il ne font pas de reprise sur mon bandit hahaha... et je n'est pas eu le temps le de deposer en depot vente... aille aille le 600 Gex a 39000 km... c'est chaud c chaud

bon samedi matin je panse je monte dans le 29, avec le bandit je vais chez un pro qui vend un gex (1000, 2001, 37000kms...) et il ferait une reprise sur le bandit...

deuxieme trouver mais bandit a vendre a coter dans le 50, possibilité de le voir sur avranche y a du monde par là...?

Merci

passer du 600 bandit au un 1000 hypersport c est ca qui est chaud....

prend donc deja un 600 tu vera que ca marche deja super fort... mon CBR ne fait que a peine 10ch que mon Z... ba crois moi c est le jour et la nuit, rien a voir, j ose mm pas imagier un 1000

antoine984 a écrit:

passer du 600 bandit au un 1000 hypersport c est ca qui est chaud....

prend donc deja un 600 tu vera que ca marche deja super fort... mon CBR ne fait que a peine 10ch que mon Z... ba crois moi c est le jour et la nuit, rien a voir, j ose mm pas imagier un 1000

+1 000 000 000
passer d'un B6 "gentillet" a une des hypersports "les plus mechantes" de la production , essaies en une deja (meme en cons. un nouveau model, ca te donnera deja une idée)


apres ... chacun est libre de ses choix

bon ma sagesse et vos conseils me font effectivement me diriger sur un 600 ou 750, je crois que j'ai une touche pour le bandit... peut vendredi soir... si quelqu'un vois du gex 600 ou 750... merci les bilouttes

Salut,

je sais pas comment tu roules ni quelle expérience tu as, mais un 600 sport pour commencer c'est bien suffisant... déja ça pouuuusssseeee

prenez votre temps, les étapes grillées a l'aprentissage on a beau dire, mais ça fini pas toujours bien! preuve encore le week end dernier dans ma région

oui voila faut pas griller les etapes, parce que si tu prend un 1000 direct.. ba aprés tu va prendre koi??? une 600 nan tu te fera chier... un roadster... nan pareil tu te fera chier... tu aura plus le plaisir d evoluer.. enfin c est mon point de vu

Mr sonic a écrit:

deuxieme trouver mais bandit a vendre a coter dans le 50, possibilité de le voir sur avranche y a du monde par là...?

Merci

il est d'ou ton gars exactement??? J'ai moyen d'aller voir si ça t'interesse toujours????

Sonic a écrit:

bon ma sagesse et vos conseils me font effectivement me diriger sur un 600 ou 750, je crois que j'ai une touche pour le bandit... peut vendredi soir... si quelqu'un vois du gex 600 ou 750... merci les bilouttes

Sonic, si tu veux un 1000 achete un 1000.
Si tu as peur de la puissance, t'es pas obligé de la débrider de suite et en 100 cv elle aura autant de peche qu'un Z750, avec l'avantage d'avoir plus de couple en bas.
Que du bonheur !

antoine984 a écrit:

oui voila faut pas griller les etapes, parce que si tu prend un 1000 direct.. ba aprés tu va prendre koi??? une 600 nan tu te fera chier... un roadster... nan pareil tu te fera chier... tu aura plus le plaisir d evoluer.. enfin c est mon point de vu

Moi je pense pas pas que c'est griller des étapes si il veut un mille il faut le laisser faire, si il roule en duo, c'est apreciable d'avoir du couple.

J'suis peut etre pas un exemple mais moi j'ai commencé la moto avec un 600 CBR, puis 900 CBR et maintenant je roule en 600 Hornet. Et bien je ne me fait pas chier du tout et je m'amuse en 600 Roadster même en venant d'un sportif 900cc.

de toute façon la difference est le couple....aprés une 1000 c'est vrai que pour continuer a avoir des sensations il n'y a qu'une solution : la SV !

tornade a écrit:

antoine984 a écrit:

oui voila faut pas griller les etapes, parce que si tu prend un 1000 direct.. ba aprés tu va prendre koi??? une 600 nan tu te fera chier... un roadster... nan pareil tu te fera chier... tu aura plus le plaisir d evoluer.. enfin c est mon point de vu

Moi je pense pas pas que c'est griller des étapes si il veut un mille il faut le laisser faire, si il roule en duo, c'est apreciable d'avoir du couple.

J'suis peut etre pas un exemple mais moi j'ai commencé la moto avec un 600 CBR, puis 900 CBR et maintenant je roule en 600 Hornet. Et bien je ne me fait pas chier du tout et je m'amuse en 600 Roadster même en venant d'un sportif 900cc.

oui aprés ya bien sur des exeptions,je généralisai un peu, moi aussi je pense revenir au roadster aprés....( dans longtemps...)c etai pour imager un peut le truc,aprés bien sur chacun est libre, et puis de toute facon ya pas de consieil melleurs que les autes, et a mon avis tout le monde en aura un different...

bandit merci les amies simpat... je vous est ecouter et je ne prends pas un 1000, un gas vien voir la moto a 18h30, et je fini a 17h30 entre temps il faut que je la lave, que je retende la chaine, la graisse, et remettre l'optique d'origine (pour l'optique je me tate...car le gas a vu la moto en photos d'origine...) et le rendez-vous est a yffiniac... j'espere qu'elle va partire et apres je casse mon conchon rose et je vais a paris...

tu peux conduire n'importe quelle machine du moment que tu saches limiter tes ardeurs sur route ; après, c'est parfois difficile de ne pas se laisser emporter par un moteur entrainant et c'est pour cela que je te déconseillerais un 1000 bi cylindres sportif ou un 3 cylindres . Par contre, il n y a aucune difficulté à rouler avec un GSXR 1000 en 100 cv, c'est plus facilement exploitable qu'un nouveau R6 vu que tu as du couple dès le début

Mr sonic a écrit:

bandit merci les amies simpat... je vous est ecouter et je ne prends pas un 1000, un gas vien voir la moto a 18h30, et je fini a 17h30 entre temps il faut que je la lave, que je retende la chaine, la graisse, et remettre l'optique d'origine (pour l'optique je me tate...car le gas a vu la moto en photos d'origine...) et le rendez-vous est a yffiniac... j'espere qu'elle va partire et apres je casse mon conchon rose et je vais a paris...

Oh oui ! oh oui mon Ben ! Casse ton cochon !
Je rajoute aussi : "oh oui ! oh oui mon Ben ! Retends ta chaine !!!"
Et puis pour en voir causé avec toi, mon avis c'est PLAI-SIR ! Tant que tu finis pas dans un champ... (si tu vois ce que je veux dire...)

Charmeene a écrit:

yoyo 29 a écrit:

de toute façon la difference est le couple....aprés une 1000 c'est vrai que pour continuer a avoir des sensations il n'y a qu'une solution : la SV !

L'est vendu ou pas ton SV au fait yoyo?

vi vi !!!

warney a écrit:

Mr sonic a écrit:

bandit ... vais a paris...

Oh oui ! oh oui mon Ben ! Casse ton cochon !
Je rajoute aussi : "oh oui ! oh oui mon Ben ! Retends ta chaine !!!"
Et puis pour en voir causé avec toi, mon avis c'est PLAI-SIR ! Tant que tu finis pas dans un champ... (si tu vois ce que je veux dire...)

ok merci biloutte si tu es en RTT cette apres midi prends ta blouse et de la graisse... vivement 18h30 que je sache... si le gas est chaud ou pas...

warney a écrit:

Mr sonic a écrit:

bandit merci les amies simpat... je vous est ecouter et je ne prends pas un 1000, un gas vien voir la moto a 18h30, et je fini a 17h30 entre temps il faut que je la lave, que je retende la chaine, la graisse, et remettre l'optique d'origine (pour l'optique je me tate...car le gas a vu la moto en photos d'origine...) et le rendez-vous est a yffiniac... j'espere qu'elle va partire et apres je casse mon conchon rose et je vais a paris...

Oh oui ! oh oui mon Ben ! Casse ton cochon !
Je rajoute aussi : "oh oui ! oh oui mon Ben ! Retends ta chaine !!!"
Et puis pour en voir causé avec toi, mon avis c'est PLAI-SIR ! Tant que tu finis pas dans un champ... (si tu vois ce que je veux dire...)

Chais pas s'il voit mais moi bizarrement je vois très bien ce que ça peut donner!

il me manque une visse... par contre a tester maintenant mais je c'est retendre une chaine hahaha

le prix des carte grise moto sont pas données? Si c'est le même
prix du cheval que nos 4 roues? Un gex fait 9chx (?) X 46.20= 415.80 ttc ?



http://www.yvelines.pref.gouv.fr/d%C3%A9marches/tarifs.htm