Ils sont tombés sur la tête !

Surtout avec sa bordure en pierre, les motards et cyclistes n'ont pas intérêts à tomber !

C'est la première fois que je vois un rond point carré . Les motos ont intérêt de prendre large pour éviter de rouler sur les angles.

Ça doit être super pratique à prend un rond point carré

Vivement un rond point triangle

oui vivement les ronds points triangles

jamais vu auparavant aussi bien le prix de revient est moins élever

c'est naz

Petite precision :

Ce n'est pas un "Rond-point", mais un "Carrefour à sens giratoire".
Les règles de priorités n'y sont pas les mêmes.

il y en a un dans la commune ou je bosse (cesson sévigné ) ça fait six ou sept ans que ça existe , il faut prendre les virages à angle droit

fifi900cbr a écrit:

Petite precision :

Ce n'est pas un "Rond-point", mais un "Carrefour à sens giratoire".
Les règles de prioritées n'y sont pas les mêmes.

peux tu detailler s'il te plait?

Harry Crotteur a écrit:

fifi900cbr a écrit:

Petite precision :

Ce n'est pas un "Rond-point", mais un "Carrefour à sens giratoire".
Les règles de prioritées n'y sont pas les mêmes.

peux tu detailler s'il te plait?

Ne confondez pas rond-point et carrefour à sens giratoire Entre le premier et le second, le plus courant, les règles de priorité sont totalement différentes !

Ils sont partout : aux entrées et sorties d’autoroutes, dans les zones d’activités, sur les routes de campagne,
dans les villes et villages. S’ils aident à fluidifier le trafic, les appréhender n’est pas toujours évident. Par ailleurs, certains  conducteurs semblent encore aujourd'hui, totalement ignorer les règles de priorités des carrefours giratoires, appelés, à tort ronds-points. Petit rappel...
Le giratoire se reconnait au "cédez le passage"

Le carrefour giratoire, dont la définition est donnée par l'article R110-2 du code de la route, est annoncé par un panneau "cédez le passage". La priorité est au véhicule déjà engagé dans l’anneau. On ne peut donc aborder le carrefour sans ralentir, ni regarder à gauche. A l’intérieur, chaque changement de voie doit être signalée aux autres conducteurs via les clignotants. Celui qui change de file n’est pas prioritaire y compris s’il souhaite sortir. Un autre tour du "manège" est d'ailleurs parfois nécessaire pour ne pas commettre d'impairs (comme couper la route au véhicule sur sa droite, lui refusant ainsi la priorité, ou pire, risquer l'accrochage).
Le rond-point se trouve surtout en agglomération

Le rond-point désigne, lui, plutôt une place où la priorité est à droite, comme celui à Paris place Charles-de-Gaulle, la fameuse "place de l'Etoile". Il faut reconnaître qu'à de rares exceptions près, il tend à disparaître au profit des "giratoires".

ouais, ok merci.

en fait en france il n'y a qu'un rond point

Harry Crotteur a écrit:

ouais, ok merci.

en fait en france il n'y a qu'un rond point

En résumé, oui.

Sauf que à Combourg, il y en a plusieurs à coté d'Intermarché.
Chaque jour on frôle l'accident avec ceux qui ne respectent pas la priorité à droite.
Et en plus, ils gueulent, persuadés d'avoir raison.

En fait, c'est une histoire de terminologie.

Samourai a écrit:

En fait, c'est une histoire de terminologie.

Encore une décision Européenne, quand on sait que Robert Schuman est le père de la CEE