Je suis Corinne22

Et bien, ton engin suscite de la curiosité . Je crois que tu es la première de BM à rouler sur un Can am.
Tu vois, je pensais qu'il fallait le permis A . Tu n'as pas envie d'avoir la même chose, avec une roue en moins ?

Samourai a écrit:

Et bien, ton engin suscite de la curiosité   . Je crois que tu es la première de BM à rouler sur un Can am.
Tu vois, je pensais qu'il fallait le permis A . Tu n'as pas envie d'avoir la même chose, avec une roue en moins ?

impossible de passer mon permis moto vu mon handicap et franchement je me sent plus en sécurité sur un 3 roues

Houaaaa! Par contre c'est cher...

Il y a 3 modèles.

le RS qui est sportif


le ST qui est un intermédiaire


le RT qui est toute option si tu le prend en version Limited (le mien)


et le tout nouveau F3 arrive sur le marché



Mais c'est sur que c'est plus cher qu'une sportive à 2 roues

Bon bah je vais resté avec mes deux tromblons à deux roues, moi...

Moi je trouve ça bien, t'as les emmerdes de la voiture et de la moto réunis 

Le plus important c'est que ça te plaise que se soit avec 4, 3, 2 ou meme 1 roue

lostman49 a écrit:

Le plus important c'est que ça te plaise que se soit avec 4, 3, 2 ou meme 1 roue

Bien d'accord!

Salut et bienvenue !

maxor a écrit:

100cv,  moteur rotax aprilia si ma memoire est bonne

Les versions début de gamme version avec les 990 Rotax (qu'Aprilia a utilisé avec succès de fiabilité sur ses Falco , RSV , Tuono , Futura, CapoNord) .
Le nouveau CanAm Spyder 3 cylindres ACE est toujours un Rotax , mais plus joufflu en couple et puissance 115cv mais surtout un couple de plus de 130 Nm à 5000 tr / min qui doit apporter un agrément de pilotage appréciable ,aidé par un asservissement électronique impressionnant.

Bienvenue Corinne sur BM avec ton Spyder ;-)
@+ sur les routes de Bretonnie
jc