Modification du thunderace

ah oui, ils nous faudra plein de photo!!

Désolé pour les photos, mais aujourd'hui, il faisait tellement un temps pourris que j'ai abandonné l'idée des photos, ça va venir, du coup j'ai changer mes bougies, je ne l'avais pas encore fait depuis que je l'ai. Et bien ce fut dur piston 1 et 2 à peu prêt cool, car certainement changer un jour, côté droit cylindre 3 et 4, les bougies était vraiment bloqués et toutes rouillés (peu être d'origine : 43000 kms) il restait encore de l'eau dans le puit de bougie . par contre un gros merdier à démonter, il faut décaréné, jusque là c'est normal, mais aussi tomber les fixations hautes du radiateur, sinon on ne passe pas la clef à bougie

Ensuite remontage de l'ensemble, coup de clef et nickel, plus qu'à espérer que demain le temps soit clément, pour aller à Lohéac , je ferais des photos là-bas.

En effet, galère!!

Sinon, pour le temps j'espère que vous aurez beau temps, tu pourra nous faire des photos,
nous sur Rennes c'est super gris, mais pas trop de pluie.

L'ancien proprio aurait changé que deux bougies sur quatre !?
Le sagouin !!!

Raté !! temps pourri, donc j ai vu le pilote, mais sans la moto ! Ca fait plaisir quand meme ! Merci d etre passe, ainsi qu a nelly, maud et ses amis.
Je viens de manger le dernier pain au chocolat !!! HHHUUUUUUUUMMMMMMMMMM

Ça m'étonne pas, vu le temps pourri qu'on a eut aussi sur Rennes!!!

Ce Week-End à priori il fait a peu près beau, promis je vous mets les photos, sinon le RDV est prie chez Yamaha le 15 décembre pour l'échange de mes AAC, je la dépose Mercredi soir avec 106 CV et récupère tintine Vendredi soir avec 145 bourins, YES

Voilà les photos, désolé, elle est un peu sale, j'ai pas eu le courage de la nettoyer :

Et maintenant partie mécanique :

Les anciennes bougies :


Les nouveaux AAC :

Effectivement, il semblerait que seules 2 bougies aient été changées.
Sinon pour le reste, ça m'a l'air de péter le feux.

Je la récupère demain, j'ai appelé la concess ce soir, elle est presque prête, j'espère que demain il fera pas trop de vent, pour je puisse essayer les 145 poneys

c'est fait je l'ai récupéré ce soir alors comportement, c'est plus bestial, elle monte beaucoup plus vite dans les tours et sur tous les rapports, elle lève sur la seconde sur de grosses accélérations un peu surpris sur la bretelle d'accélération d'ailleurs, elle semblait un peu flottante, mais en fait j'étais en courbe et sur la roue arrière elle devient rageuse après les 9000 tours, et vitesse pure, j'ai pas été au max, mais j'arrive très rapidement à + 30.

Je vous mais une photo des anciens AAC (on voit bien que les cames sont beaucoup plus courte.

Juste une question technique à te poser :

Y a t-il un rodage à faire, sachant que les cames sont neuves ?

Je suis incapable de te répondre, techniquement je dirais non, car rien ne change au niveau moteur (pistons / Cylindres) d'ailleurs à la concess, il ne mon rien dit de particulier (ils l'on essayé, et à priori tout est nickel), maintenant, je pense qu'il faut simplement être pas trop bourrin, pendant quelques kilomètres, le temps que les nouvelles pièces ce mettent bien en place.

J'ai rapidement fouiné sur gogole. Il est conseillé (comme tu l'as dit) d'éviter les hauts régimes pendant quelques temps.
Amuses toi bien.

overflow a écrit:

c'est fait je l'ai récupéré ce soir alors comportement, c'est plus bestial, elle monte beaucoup plus vite dans les tours et sur tous les rapports, elle lève sur la seconde sur de grosses accélérations un peu surpris sur la bretelle d'accélération d'ailleurs, elle semblait un peu flottante, mais en fait j'étais en courbe et sur la roue arrière elle devient rageuse après les 9000 tours, et vitesse pure, j'ai pas été au max, mais j'arrive très rapidement à + 30.

Je vous mais une photo des anciens AAC (on voit bien que les cames sont beaucoup plus courte.

Toi je vais avoir un ou deux conseille méca a te demander!!!

Pas de soucis ROM, si je peux t'aider

Salut tous le monde, voici les dernière modifs sur le Thunder, je lui ai offert un pot



avec DB Killer :



sans DB Killer

vivement qu on se voit, il doit chanter joli !!!!

parano a écrit:

vivement qu on se voit, il doit chanter joli !!!!

Oui, je monte un bout de vidéo sur le net pour vous donner une petite idée

voici la Vidéo :

quelle douce musique !!

super le son

oui j'aime bien aussi

Par rapport à ce que j'ai vus cet été, ce n'est plus du tout la meme moto.
Allez, avoue. Tu as acheté une nouvelle bécane