Dans un premier temps , pour la recherche de panne il te faudrait :
-mesurer la tension alternative de l'ALT au niveau de régulateur et VRF si d'après le mauel d'atelier c'est correct ; ce que je pense.
-mesurer la tension continue en sortie de régulateur qui dans tous les cas ne devrait pas dépasser 15V .
Ce ne doit pas être l' ALT qui envoie trop de jus mais le régulateur qui ne fait plus son boulot.