Poison pour moto : 95 E10 ?

Juste pour ceux qui ne seraient pas au courant ...
Le news carburant que l'on commence a trouver partout le "95 E10 " contient 10% d'éthanol (contre 5% actuellement )
Certains moteurs modernes catalysés avec sonde lambda accepte l'E10 si .. conçus pour .. sinon ben sa te bouffe tout !

Voyez avec vos concessionnaires pour savoir ce qu'il en pense ...

juste pour infos (j'ai sa sous mes yeux ..)

-Aprilla 95E10 : inccompatible
-BMW : inccompatible
-Ducati : inccompatible
-H. Davidson : compatible depuis modèle 2000
-Honda : compatible depuis 1995
-Kawasaki : inccompatible
- etc ..

- Je connais un motard qui "roulais" en TDM qui es tombé en reserve , il as fais la moitier du plein de son réservoir de E10 et maintenant .. il pleures ..
- un autre qui roule en 1400 ZZR lui en met régulièrement et pas de soucis ..

Infos recueillies chez les concessionnaires d'Ille et Vilaine ..

Chacun fais comme y veux ! moi perso dans mon Z je met du gazoile , c'es le moins cher !!

Z !!!!!

Moi du kir...euh...non...
Mais le coup à St malo...suis sure que c'était à cause de cette...M...e!
Plutôt mettre du 98 que du E10!

hello, ça m'est arrivé par 2 fois de mettre du E10 dans mon réservoir, par ce que je n'avais pas mes lunettes, ça n'a rien fait
par contre j'ai essayé le GazOil, ça ne marche pas du tout
pas encore essayé le Kir, faut voir ;-D hips ;-D

mais il vaut mieux prévenir, merci pour l'info
je fais attention désormais, ma turtle n'est pas récente

bientot l huile de friture et ca marche.

Riri a écrit:

Pour Honda , çà marche De toute façon on met n'importe quoi çà roule

comme le proprio, c'est multicarburant

fafa a écrit:

hello, ça m'est arrivé par 2 fois de mettre du E10 dans mon réservoir, par ce que je n'avais pas mes lunettes, ça n'a rien fait
par contre j'ai essayé le GazOil, ça ne marche pas du tout
pas encore essayé le Kir, faut voir ;-D hips ;-D

mais il vaut mieux prévenir, merci pour l'info
je fais attention désormais, ma turtle n'est pas récente

SUR TRIUMPH LE E10 EST A PROSCRIRE !!!!

AVEC UN PLEIN: JOIN DE CULASSE MORT A RENNES

Pour l'instant tous les constructeurs se refusent de dire que c'est compatible, ils attendent d'avoir plus de resultats sur du long therme.
Attention quand même pour les véhicules sous garantie, en cas de probleme si il detecte E10 les constructeurs peuvent refuser de prendre les réparations a leur frais.

Comme un ami mécano me l'a conseiller:
Du 95 E10 t'en met dans ta bécane juste pour atteindre la prochaine pompe et mettre du 95/98 x)
En d'autre termes: c'est le mal

Citation :

A N N E X E I I
MOTOCYCLETTES MISES À LA CIRCULATION EN FRANCE
COMPATIBLES AVEC LE CARBURANT SP95-E10
BMW : tous les modèles.
Honda : tous les modèles mis en circulation à partir du 1er janvier 1993.
Triumph : tous les modèles mis en circulation à partir du 1er janvier 2007.

Lien utile

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/e10.pdf

pour les triumph je suis pas sur fifi car lorsque j'ai acheté mon dayto l'année deniere il m'a clairement dit de ne pas en metre pour ne pas foutre en l'air mon moteur ,et pourtant c'etait un modele 2009

djekoland a écrit:

pour les triumph je suis pas sur fifi car lorsque j'ai acheté mon dayto l'année deniere il m'a clairement dit de ne pas en metre pour ne pas foutre en l'air mon moteur ,et pourtant c'etait un modele 2009

Ca sort du "journal officiel"( voir le lien), pour une fois je prefere faire confiance à un texte officiel, plutot qu'à un vendeur qui quelques fois est plus Vendeur que spécialiste moto.

ok ,moi je fesais juste par de ce que le vendeur m'a dit ,il y avait rien de mechant
aller bonne route a tous et a bientot

dans le doute mieux vaux s'abstenir (y'a des commerciaux qui connaissent leurs taf, des politiques qui ne connaissent rien a leur fonction, et inversement)

et l'E10 comme beaucoup de choses pondu par l'etat: c'est de la poudre aux yeux pour la bonne conciences collective

... enfin c'est mon avis

ALB a écrit:

dans le doute mieux vaux s'abstenir (y'a des commerciaux qui connaissent leurs taf, des politiques qui ne connaissent rien a leur fonction, et inversement)

et l'E10 comme beaucoup de choses pondu par l'etat: c'est de la poudre aux yeux pour la bonne conciences collective

... enfin c'est mon avis

C' est de la m...; si tu n'as pas de soucis dans l' immédiat, tu les auras plus tard ! Corrosif comme carburant ! Même les fabricants n' osent pas se prononcer, c' est dire....

Pour résumé, ce "carburant" est mauvais car il fait chauffer plus rapidement les joints, ce qui provoque l'usure prématurée de nos chouchoute, et pour ma part je m'y oppose vivement =o

Je tourne au KEROZEN et au nitroglycériméthanol...donc je ne me sent pas vraiment concerné ....