Modifications XJR 1300

La XJR est une moto naturellement coupleuse ; Elle a cependant (à mon avis) 2 petits défauts (petits petits les défauts, mais bon !)

1 - le bruit d'origine un peu fillette
2 - un trou dans l'accélération vers 4000 tours

Solutions :

1 - acheter sur internet des embouts de pot d'échappement d'origine diamètre 42 (contre 38 d'origine) ; on les trouve sur le bon coin ou ebay.

2 - changer le filtre à air d'origine par truc de compètition style K&N ou BMC et couper de 2,5 cm le tube d'admission d'air. Après ça normalement elle respire mieux (moi personnellement j'ai mis en + des bougies irridium, je ne sais pas si ça change quelque chose mais c'est fait)

Avec ça vous avez résolu (à mon avis) ce qui manque à cette moto pour faire un peu plus viril

hello,
pour les embouts d'échappement, tout à fait d'accord avec toi, c'est ce que j'avais mis sur mon xjr avec des embouts plus larges acheter sur internet

pour le filtre KN, je ne l'ai pas fait, je ne sais donc pas si elle est plus coupleuse avec ça

par contre changer le diamètre des pipes d'admission fait nettement la différence

j'ai beaucoup aimé le xjr, une vrai moto de fille, très jolie, et la mienne était bleu ... les meilleurs ;-D

Fafa,
Entièrement d'accord avec toi, c'est une vraie moto de fille,

mais ce sont les noires qui roulent le plus vite, c'est bien connu !