nouveaux pneus !

ça y est j'ai monté les 2 BT 016

y'a plus qu'à roder tout ça et puis GAZZZZZZ

Faudra nous dire ce que tu en pense une fois rodés !!!

Je viens de monter un train complet (en promo chez dafy mobylette) et franchement c'est de la baballe
J'ai tjs eut du power 2 ct avant, et c'est aussi bon, si ce n'est que le bt a profile rond et je préfère.

j'avais du bt016 avant sur ma gsr
et là je pense en mettre sur la cb
pour l'instant j'ai du 2ct et pas rassurant ( tendance à décrocher)
qu'en pensez vous

le 2ct est est top.g un super feeling avec!!
le bt 016 g un pote qui a monté un train de pneu sur son Z1000, super content, super grip, il a meme raboté son sabot des 2 cotés le con tellement la prise d'angle est aisée.par contre il a rdv samedi pr les changés.3000km....sa resiste pas terrible


vive michelin

faut dire que j'en fais pas beaucoup plus de bornes mais je me fais plaisir

rod a écrit:

le 2ct est est top.g un super feeling avec!!
le bt 016 g un pote qui a monté un train de pneu sur son Z1000, super content, super grip, il a meme raboté son sabot des 2 cotés le con tellement la prise d'angle est aisée.par contre il a rdv samedi pr les changés.3000km....sa resiste pas terrible


vive michelin

D'accord avec toi, la j'ai tjrs roulé en michelin pilot sport... et là je suis avec du pireli (mais pas le corsa 3 qui lui est super, ou en super corsa, non le diablo corsa .... le truc de M...) .

BA je peux tre dire que qur le sec c'est bof mais sur le mouillé c'est un enfer !!!!

de plus la carcasse ronde ne te donne aucun feeling...

Vive Michelin

rod a écrit:

le 2ct est est top.g un super feeling avec!!
le bt 016 g un pote qui a monté un train de pneu sur son Z1000, super content, super grip, il a meme raboté son sabot des 2 cotés le con tellement la prise d'angle est aisée.par contre il a rdv samedi pr les changés.3000km....sa resiste pas terrible


vive michelin

D'accord avec toi, la j'ai tjrs roulé en michelin pilot sport... et là je suis avec du pireli (mais pas le corsa 3 qui lui est super, ou en super corsa, non le diablo corsa .... le truc de M...) .

BA je peux tre dire que qur le sec c'est bof mais sur le mouillé c'est un enfer !!!!

de plus la carcasse ronde ne te donne aucun feeling...

Vive Michelin

lexckyn a écrit:

j'avais du bt016 avant sur ma gsr
et là je pense en mettre sur la cb
pour l'instant j'ai du 2ct et pas rassurant ( tendance à décrocher)
qu'en pensez vous

Surprenant.
Tes pressions sont comment ?
Tes reglages de partie cycle ?

Rom#8 a écrit:

rod a écrit:

le 2ct est est top.g un super feeling avec!!
le bt 016 g un pote qui a monté un train de pneu sur son Z1000, super content, super grip, il a meme raboté son sabot des 2 cotés le con tellement la prise d'angle est aisée.par contre il a rdv samedi pr les changés.3000km....sa resiste pas terrible


vive michelin

D'accord avec toi, la j'ai tjrs roulé en michelin pilot sport... et là je suis avec du pireli (mais pas le corsa 3 qui lui est super, ou en super corsa, non le diablo corsa .... le truc de M...) .

BA je peux tre dire que qur le sec c'est bof mais sur le mouillé c'est un enfer !!!!

de plus la carcasse ronde ne te donne aucun feeling...

Vive Michelin

Un pneu pas terrible, restera un pneu pas terrible !
Meme chez michelin.

Moi j'ai du Pirelli en SC1/SC2 et je trouve ca plutot pas mal

c net un 2ct qui décroche c etonnant!!!!*

j'enmene le mien de facon correcte, aucun souci de grip

Moi je viens de monter du michelin pilot power one et c'est un régal. j'ai déjà fait 1000 bornes en une semaine et j'ai toujours pas trouvé ses limites. ce sont mes cales pieds qui font la gueule. je le conseil vivement .

VAILLENTINO a écrit:

Moi je viens de monter du michelin pilot power one et c'est un régal. j'ai déjà fait 1000 bornes en une semaine et j'ai toujours pas trouvé ses limites. ce sont mes cales pieds qui font la gueule. je le conseil vivement .

Parceque tu as eu du beau temps..... Tu vas vite trouver ses limites sous pluie

et puis 1000 bornes, t'es à mi usure

ouai c'est vrai mais bon 3000 bornes de pure bonheur ( j'ai fait le calcul ça fait 0,05 centimes d'euro par km pour le pneu arrière )

je pense que ce sera mon prochain ce fameux power one.de tte facon ce sra de l'extra tendre.ptete du pirelli supercorsa III.mais je suis qqun de fidele.vive michelin

Les supercorsa sont plus cher et les power one sont aussi performant.

saluta tous , ben moi je roule a l 'année en R6 et avant en sv . j'ai pas mal de bornes derrière moi . j'ai essaye le bt 16 et sur l'angle sa decroche trop a froid il faut qu'il soit super caud poure etre bon , la j etait en D 208 RR et je pouvais mettre ma becane largement sur l'angle , et la je vient de passer depuis le moi d'aout en qualifier 2 et la attention ces un rail meme avec madame on es sur l'angle . j'ai essaye pas mal de pneu , je change en gros un pneu part mois . allez gazzz

VAILLENTINO a écrit:

Les supercorsa sont plus cher et les power one sont aussi performant.

Mon dernier trains de supercorsa pro SC1/SC2 je l'ai payé 215€

tornade a écrit:

VAILLENTINO a écrit:

Les supercorsa sont plus cher et les power one sont aussi performant.

Mon dernier trains de supercorsa pro SC1/SC2 je l'ai payé 215€

Tout dépend de ce que tu prend comme supercorsa

DRAGON SUPERCORSA PRO
120 en SC1 a l'avant
180 en SC2 à l'arriere