Notre écurie..

Donc pour faire suite à ma présentation (et pour faire patienter Vincenttriumph à qui je dois une mousse...) voici vite fait bien fait une rapide présentation de nos véhicules...


Donc pour ma part, j'ai le permis depuis 3 ans, j'ai commencé sur un SV650S jaune (pacman...) première génération, puis l'année dernière, j'ai opté pour un Monster 1000 de 2005, que j'ai gardé 6 mois. Super moto, mais trop cher à l'entretien...mais quel bruit et quel couple surtout ! Un monstre...

Je l'ai revendu pour un CBR 600 RR de 2004, très classe dans sa robe bleue. Un vrai vélo à côté du mostro ! C'est mon premier 4 cylindres, et j'avoue que c'est grisant...mais plus risqué aussi pour le permis !

Et enfin j'ai acheté dernièrement un vieux xj 900 de 84 (+ de 100 000 km), que je suis en train de transformer en Cafe Racer. Je viens de terminer la revision de la rampe de carbu (la moto ne tournait que sur 2 ou 3 cylindres), et maintenant j'attends que papa noël descende du ciel avec ses jouets par milliers pour commencer la transformation...

Voilà donc mes 2 motos du moment. La troisième est la moto de ma moitié, une VFR 750 Carat (pareil , + de 100 000 km, mais comme neuve à côté du xj).

Et puis ben pour les bagnoles, que du jap et de l'anglaise (j'ai cru comprendre qu'il y avait un amateur de mini ?..). Ce n'est pas l'objet du post, mais si vous voulez que j'en cause un peu plus, ce sera avec plaisir (100NX, CRX et Mini Jet Black).

Le XJ 900 :

[url=http://img511.imageshack.us/my.php?image=xjls7.jpg][img=https://2img.net/r/ihimizer/img511/7171/xjls7.th.jpg]
[/url]

Le XJ 900 :

Petite erreur de manip...

Sinon, il est moche, hein ?

Le CBR :

méfie toi y a un hélicoptère sur ta moto c pas la gendarmerie au moins?

si non belle moto

trop beau le 600 CBR en bleu

slenn ,tu dit que ta moitie a un vfr carat ,j'en ai eu un de 91 c'est une super machine rouge jante blanche ,j'ai eu aussi une ducat 996 ,mais ton cbr n'est pas mâle non plus

Super une Miniac.

Moi j'ai une Red Flame de 91 sur laquelle j'ai monté un 1300 MG METRO de 84. J'ai plein d'emmerde avec, une vrai mini quoi!!!

OK c'est un fofo de motard, donc j'ai un CBR RR8 qui est vachement plus fiable que la mini donc je roule tous les jours avec.

Vive les tondeuse 4 cylindres!

Lol

Le VFR est de 88, il a plus de 110 000 km aujourd'hui, il roule TRES bien. On sent qu'elle est capable d'en faire 100 000 de plus...Je sais que beaucoup en sont fans, le V4 est très apprécié.

La mini, ah oui, pour sûr, niveau fiabilité y'a mieux, mais elle a une bouille trop sympa ! Et puis je n'ai jamais vu une voiture aussi peu cher à restaurer : les pièces sont relativement bon marché, surtout comparé à des pièces Honda ou Ducati ! Y'a pas photo !

c'est celle de ma moitié, il est en train de monter un stage 1. C'est son projet de resto de cet hiver, pendant que moi je suis sur mon cafe. En ce moment, les soirées se font au fond du garage à écouter du pink floyd et du muse...

Quant à la CBR, c'est une bombe,...:diable:

L'hélico, c'est parce que j'ai fait un peu d'initiation cet été, c'est surtout mon copain qui en fait beaucoup.

Slenn a écrit:

En ce moment, les soirées se font au fond du garage à écouter du pink floyd et du muse...

ça c'est le top



Jolie le CBR (tondeuse ) en bleu

Tiens nous au jus sur l'avancée des travaux sur ton XJ

seb56 a écrit:

méfie toi y a un hélicoptère sur ta moto c pas la gendarmerie au moins?

si non belle moto

c'est unleur pour qui ne la suive pas

et pour les café racers?..


HipHipHip...

Je suis un peu absente du forum en ce moment, mais très bientot vous aurez des photos de nos bolides, le café racer avance bien, on fait la sellerie (rémoulade) en ce moment. J'ai hate aux beaux jours, la moto c'est un peu frustrant l'hiver quand même.

t'inquiete... mon CB est un peu a l'abandon en ce moment...


enfin, y aurait juste le guidon a finir d'installer et une tiote peintoche sur les plastocs, mais bon.... j'hiberne, quoi. aloers, pas de panique. Tu ne seras punie que si ça n'a pas bougé d'ici la fin mai!