[CR ESSAI] KTM SUPER DUKE 990

Invité

Voilà hier je suis allez essayer la KTM super Duke 990.

Trajet d'essai : Quimper -> Chateaulin par la vielle route.

Point Fort:
+ Bon alors c'est une moto d'exception,
+ une moto 100% moto, 0% utile.
+ Ca vous arrache les bras.
+ c'est un vélo, léger maniable, super stable.
+ Freinge au top
+ Hauteur de selle nikel pour les grands
+ position de conduite nikel

point faible:

- Sur les modèle d'occasion oxydation des leviers d'embrayage et de frein. Ca fait peur pour des moto de moins de 10 000kms
- autonomie
- Pas de coffre
- Pas de passager sauf le maso
- Ca vibre horriblement
- On rupt' facilement (c'est pas un 4 cylindres)
- mécanique fragile (elle a eu du mal a démarrer dans un bruit vraiment effayant

Bref si vous voulez une moto sans concession possible "plaisir seulement" elle est pour vous.

Merci pour le Cr, JiBi !!! Laughing

PS: et quand nos pieds touchent pas le sol on fait comment??
Suspect

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hooo!! le veinard..... Twisted Evil

ouaip, celle la aussi elle me botte Twisted Evil

je l'ai vu hier, et punaise on dirait un velo tellement c'est legé (mais bon ca reste un twin Mouai

)

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-Coluche-
Plus on pédale moins fort, moins on avance plus vite

j'adore cette moto............ c'est une de mes préférées......

_________________
Le moteur des uns fait le malheur des autres.
[CR ESSAI] KTM SUPER DUKE 990 <a href=

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Invité

merci pour le cr, tu as dû bien t'éclater sur cette machine, mais ca reste pour un terrain de jeu ciblé. pas de polyvalence a long terme on doit ce lasser.
[CR ESSAI] KTM SUPER DUKE 990 Za_thanx

Invité

Trop exclusif à mon goût ! Aucun intérêt si ce n'est la gueule et le côté décalé du reste de la production. Mouai

Invité

JiBi a écrit:: Voilà hier je suis allez essayer la KTM super Duke 990.

Trajet d'essai : Quimper -> Chateaulin par la vielle route.

Point Fort:
+ Bon alors c'est une moto d'exception,
+ une moto 100% moto, 0% utile.
+ Ca vous arrache les bras.
+ c'est un vélo, léger maniable, super stable.
+ Freinge au top
+ Hauteur de selle nikel pour les grands
+ position de conduite nikel

point faible:

- Sur les modèle d'occasion oxydation des leviers d'embrayage et de frein. Ca fait peur pour des moto de moins de 10 000kms
- autonomie
- Pas de coffre
- Pas de passager sauf le maso
- Ca vibre horriblement
- On rupt' facilement (c'est pas un 4 cylindres)
- mécanique fragile (elle a eu du mal a démarrer dans un bruit vraiment effayant

Bref si vous voulez une moto sans concession possible "plaisir seulement" elle est pour vous.

Ca donne envie de l'essayer.
Dis m'sieur Jibi ça te dis un tour à Quimper pour que je l'essaye ?

z750 a écrit:: Ca donne envie de l'essayer.

bas oui: un BIG Toy orange, tres légé et qui vibre horriblement (bien plus qu'un Z encore)

lol!

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-Coluche-
Plus on pédale moins fort, moins on avance plus vite

Invité

Je pense que le prix doit pas etre donné aussi........ Mouai