[Le 20 & 27/08] JOURNEE PISTE - GROSSE ARSOUILLE EN VUE

Comme demander par tyler on crée un post special !

Je reprend les explications données par cyril pour les journées organisés par le Team 18




il s'agit de journées sécurité routière organisées par le conseil général et votre assurance moto marche . c'est 70 euros pour 5 sessions de 25 mn sur le circuit du vigeant avec 3 groupes de niveau : débutant avec pilotes conseil, intermédiaire et pilote . ,

les dates 2007
30 Avril - complet
14 Mai - complet
25 juin - il reste 15 places en debutant.
30 juillet -
20 Aout -
27 Aout -
01 Octobre -

Pour ses journées la dorsale n'est pas obligatoire !

Pour les inscriptions

Le 25 Juin:
Cyril - confirmé - niveu ??
Run - chèque posté hier, en attente de confirmation. - niveau débutant
tornade - cheèque posté hier, en attente de confirmation - niveau débutant


Donc si il y en a d'interressé ne pas hesiter de nous faire savoir.

Run et moi, on partira le dimanche en debut d'apres midi.

des questions :
C'est où?
On y va avec notre moto à priori?

Merci d'avance

je pense que je vais venir ! mais il faut une combi intégrale ????

Yaya a écrit:

des questions :
C'est où?
On y va avec notre moto à priori?

Merci d'avance

C'est au vigeant au sud de poitier

Yaya a écrit:

des questions :
C'est où?
On y va avec notre moto à priori?

Merci d'avance

C'est au vigeant au sud de poitier

yoyo 29 a écrit:

je pense que je vais venir ! mais il faut une combi intégrale ????

Avec ton SV ?

yoyo 29 a écrit:

je pense que je vais venir ! mais il faut une combi intégrale ????

Je cite les modalité de leur cite:

Tout autre matériau adapté à la pratique de la moto est autorisé à condition que le bas du dos ne soit pas découvert. Sont obligatoires les bottes de moto (ou Rangers ou chaussures montantes couvrant la cheville au minimum), les gants de moto et ….. le casque homologué!

Pour moi le cuir integral n'est pas obligatoire!

A savoir que tu peux t'inscrire et tu peux annulés
Remboursement si annulation + de 7 jours avant la date

yoyo , pour ces journées, tu peux y aller avec ton costume habituel, pas besoin de combi 1 pièce
moi suis en groupe intermédiaire cette année

z750 a écrit:

yoyo 29 a écrit:

je pense que je vais venir ! mais il faut une combi intégrale ????

Avec ton SV ?

Et pourquoi pas, il faudra lui fabriquer un sabot avec bidon vide pour recuperer l'huile de son moteur

Post-isé !

cyril a écrit:

yoyo , pour ces journées, tu peux y aller avec ton costume habituel, pas besoin de combi 1 pièce
moi suis en groupe intermédiaire cette année

Question posée à Team 18 pour l'équipement, reponse en rouge.

Ca veut dire quoi exactement, est ce que qq qui a des chaussure smotantes, un jean et un blouson textile moto est autorisé a rouler lors de vos JSR ?

Oui, mais un équipement adapté est vivement conseillé…

je les trouve assez "cool" sur la sécu ! tant mieux dans un sens et tant pis dans l'autre ! ceci dit je serais surpris qu'ils acceptent le tissus....
pour le bas du dos cela signifie qu'il faut pouvoir zipper d'une façon ou d'une autre le blouson et le pantalon. Ce qui n'est pas le cas pour bcoup d'entre nous.
@tous les amoureux de la sv qui se sont exprimés sur ce topic : pour la sv j'hésite ! trop belle pour risquer de la voir par terre. J'espère d'ici là avoir une machine de plus !

pardon pour le tissus...ils acceptent ! j'avais regardé en diagonale le post d'avant.

yoyo 29 a écrit:

@tous les amoureux de la sv qui se sont exprimés sur ce topic : pour la sv j'hésite ! trop belle pour risquer de la voir par terre. J'espère d'ici là avoir une machine de plus !

Quand tu vas sur piste tu n'es pas obligé de rouler a 110% de tes moyens.
surtout si tu es en Jean, tu ne rique pas de prendre enormement de risque, du moins ce serait mon cas.
Perso j'aurais plus peur de me blaisser que de rayer ma machine.

Et il n'y a aucune raison que tu te mettes par terre si tu reste debout sur route, la différence est que tu rouleras avec plus de sécurité !

Moi ce genre de plan m'aurait bien plu pour prendre confiance en moi, et j'ai des grosses lacunes dans le style, dans les courbes et les points de corde, et surtout dans la facon de "pencher utile".

Je sais, comme m'a dit un ami un jour, qu'on atteint largement plus vite ses propres limites que celles de la moto....mais j'aurais aimé accentuer un peu les miennes dans le but d'être plus "sur" dans la réalité de la route....

Dommage que cà soit si loin....

et oui dommage que se soit si loing, ça fait partir le dimanche apres midi pour rentrer le lundi soir tres tard ou le mardi !


A savoir que le Team 18 appelle leur journée JSR pour Journée Sécuritée Routière !

apres il y a aussi des stages de pilotages qui sont organisés, par contre c'est un autre budget, tu roules un peut plus, le stage dure 2 jours, t'es encadré par des vrais pilotes par contre le budget est pluto entre 450 et 600 € en fonction des écoles de pilotages

Run & Tornade au niveau debutant , heu... y'a combien de niveau encore sous debutant

moi aussi ca me botterai bien mais ... c'est pas tout pres qd meme, et puis j'ai qu'une mob et vaux mieux pas pas qu'elle goute au bac a graviers (elle pourrait aimer )

ALB a écrit:

Run & Tornade au niveau debutant , heu... y'a combien de niveau encore sous debutant

moi aussi ca me botterai bien mais ... c'est pas tout pres qd meme, et puis j'ai qu'une mob et vaux mieux pas pas qu'elle goute au bac a graviers (elle pourrait aimer )

Moi aussi j'ai qu'une Mob, a vrai dire j'ai aussi l'ER5 de ma femme, mais ça ne compte pas

Et oui biensur, j'ai un niveau débutant qu'est ce qui t'étonne ?

C'est sur c'est pas a coté, ça oblige de prendre 2 jours de congé et pour ce qui n'ont pas de remorque, il faut en louer une.
Mais cela reste cher mais abordable, surtout qu'en on y va a plusieur et dans le cadre de la découverte piste.

location de remorque : environ 150 € possibilitée de mettre 2 motos soit 75€.
2 pleins d'escence (1 allé - 1 retour): j'arondie à 100 € soit 50 €
Logement: Pour c'est camping = O€
La bouffe, il n'y en a pas pour des millions.
pour une journée comme celle du team 18 qui correspond à 1h25 de roulage je dit grand max 2 pleins, soit 40 €
et le prix de la journée dans le cas du team 18 - 70€
En consommable tu dois bouffer un pneu arriere mais c'est suivant ton type de pneu et ta facon de conduireet peux etre un jeu de plaquette avant.
Mais si tu y vas pour te faire plaisir et non pour rouler au dessus de tes pompes, il n'y a pas de raison que ta façon de piloter soit radicalement differentes et qu'il y est beaucoup de raison pour se mettre par terre.
Tout ça pour dire qu'un journée de se type à deux doit revenir aux alentours de 250€.
certains pourront dire que c'est cher, je concoit que ce n'est pas accessible pour tout le monde, il est vrai que ça couterai bien moins si on avait un circuit en bretagne !

sinon pour rouler un peut moins cher il y a aussi les journées de la FFM à 25 €

Vous trouverez les infos sur:
FFM

et voila

c'est vrai qu'a premiere vus ca peut paraitre cher, mais pas tant que ca finallement (par rapport a des stages)

avec le Team 18, ca se passe comment? mise en pratique de court theorique ou "roulez jeunesse"
pour l'essence,changement de pneu, ... il y a ce qu'il faut sur le circuit ou on se debrouille?

perso, je ne serais pas des votres ce coup ci , mais une chose est sur: un jour j'y gouterai

avec la FFM, il y a des truc bizard :

MODALITES PRATIQUES

- Droit d’accès piste 25€
- Selon votre niveau : des sessions pour débutants ou motards expérimentés
- Moto : toutes cylindrées, entretenue, homologuée routes (machine en configuration compétition interdite), pot d’échappement homologué, assurance obligatoire
- 4 sessions de 15 à 20 minutes de roulage, sous réserve des conditions d’organisations favorables (météo,…)
- Equipement obligatoire à prévoir : casque intégral, gants, bottes et tenue cuir (blouson et pantalon ou combinaison)
- Conseils d’éducateurs diplômés d’Etat

Salut tout le monde !! super idéé d'aller rouler sur piste, pour moi, paas possible cause boulot !! Mais j'aurai bien aimé !! Je suis allé sur Paris sur le circuit de Monneret (petit mais interessant) et j'ai trouvé ça super !!Ils étaient deux pour nous donner des conseils sur la position de conduite, de freinage....., Tous ce que j'ai pu voir la bas me sert aujourdhui sur route!!!! Des bons conseils servent toujours.... Amusez vous bien !!!

Tout cà me fait dire, qu'un circuit manque cruellement sur notre région, quand on voit la répartition de ceux ci en France, on est encore bien isolé.......et pourtant, la bretagne semble une région à fort taux de motards non ? Vraiment c'est un gros manque......et sans doute encore pour de nombreuses années.

ALB a écrit:

c'est vrai qu'a premiere vus ca peut paraitre cher, mais pas tant que ca finallement (par rapport a des stages)

avec le Team 18, ca se passe comment? mise en pratique de court theorique ou "roulez jeunesse"
pour l'essence,changement de pneu, ... il y a ce qu'il faut sur le circuit ou on se debrouille?

perso, je ne serais pas des votres ce coup ci , mais une chose est sur: un jour j'y gouterai

Oui je suis d'accord, ça peut paraitre cher, mais ce qui rend cher c'est surtout notre localisation géographique.
Parceque 70€ pour rouler un peut plus de 2 heures (5 x 25 mins) je trouve pas ça tres cher, quand tu vois le prix des 10 mins de kart par exemple !!!

Si tu veux des cours théoriques + mise en pratique, il faut faire un stage de pilotage, beaucoup plus cher mais plus interressant !
Pour le team 18 c'est plus du rouler-jeunesse !
A savoir que pour le niveau débutant, pendant la premiere session il y a un pilote du team 18 qui ouvre la marche pendant les premiers tours.
Puis toutes la journée ils sont présent pour te donner des conseils!
Pour info le team 18 court en endurrence (entre autre au 24H).
Pour ce qui est de l'escence, il y a une station tres proche du circuit, c'est comme ça que ça se passe pour toutes les sessions pistes.
Pour le pneu, il n'y a pas, mais tu serais vraiment tres fort si tu venais au bout d'un pneu neuf en 2 heures de roulages, il est evident qu'il est préférable d'arriver avec des pneux et des plaquettes de freins en bon état pour se genre de journée !

Tyler a écrit:

Tout cà me fait dire, qu'un circuit manque cruellement sur notre région, quand on voit la répartition de ceux ci en France, on est encore bien isolé.......et pourtant, la bretagne semble une région à fort taux de motards non ? Vraiment c'est un gros manque......et sans doute encore pour de nombreuses années.

tu sais il n'y a pas que nous, tu as aussi la normandie, qui voit beaucoup de motard prendre une licence en IDF pour avoir plus faculement acces au circuit carole par ex !
Faut dire que LE-Havre carole c'est 2h - 2h30 aussi et puis le mans n'est pas tres loing non plus !