cherche sportive!!

Bonjour je cherche une sportive à moins de 4000 euros, ou j'echange mon 1200 bandit!! année 98 voir annonce de squale 29
que je remercie encore!!!!

cela existe mais ce n'est pas trés courant....ce seront des modèles antérieur à 1995 pour la majorité. GEX srad, thundercat....

cela dépendra aussi de la cylindrée.

tu peux avoir des SVS pour ces prix sur des modèles autour de 2000. je dit bien des svs, qui proposent une typologie de sportive (les chevaux en moins quand même).

ou alors un véhicule accidentée...mais là c'est toi qui voit.

yoyo 29 a écrit:

tu peux avoir des SVS pour ces prix sur des modèles autour de 2000. je dit bien des svs, qui proposent une typologie de sportive (les chevaux en moins quand même).
ou alors un véhicule accidentée...mais là c'est toi qui voit.

Yoyo il cherche une sportive pas une mob

SVS: une sportive

Bon, la SVS 650 est considérée comme une moto idéale pour intégrée en douceur le monde des sportives. les chevaux en moins comme je l'ai dit. c'est pas moi qui le dit.

et si c'est pour arsouiller dans les virages il n'y a aucun problème. Par contre tirer en ligne droite sur la VE là la sv est larguée. Je ne m'en cache pas.

Pour recentrer le sujet (attention aux amorces pourrissement maverick ) je pense que tu ferais mieux d'économiser un peu car ton budget est serré pour ce genre de moto....tu ne pourras t'offrir que des motos en fin de vie qui vont te coûter cher.

pour confirmer mes dires et renseigner figaro :

moto-station :

Essai Suzuki SV 650 S : L'autre 600 Sport

essai moto Suzuki SV 650 S svs 650 sv650 sv650s 650s
Vues : 5395 Devancée de peu par la version roadster, la nouvelle SV 650 S vient d'arriver en concessions. Un cocktail toujours aussi séduisant, même si cette fois l'accent est porté davantage sur une utilisation rapide. Rapide mais conviviale. Pourquoi ne pas l'essayer et comparer avec une 600 hyper sport ?


moto caradisiac :

En appui sur les poignets se liguant avec un rayon de braquage propre à faire fuir la ville, la SV est à la limite. N’empêche, elle reste la sportive préférée des motards français. Protection, performances, plaisir de conduite et efficacité la mettent hors de portée de la concurrence. Qui joue le compromis. Appelé aussi consensus mou.

Yoyo c'etait pourrir heuuu pour rire

je suis d'accord avec yoyo29. Qui besoin une sportive et pour quoi faire? Il n'ya pas de piste en Bretagne, et sur les routes departamentales on utilise que ~25% de ca puissance. Le carenage ne srvira a rien si on ne depasse pas 160 km/h, mais il coute assez cher a reparer en cas d'accident.
Et on voit assez suivant que les sportbikers ont peur d'abimer le carenage et ils ne penche pas leurs motos